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車手戰(zhàn)車 康明斯的訂制Cervelo S5
▲Speedplay Aero Zero腳踏本體下方是高爾夫球坑狀。
▲Dura Ace 9000后撥一個(gè),KMC大金鏈一條。
▲達(dá)科車隊(duì)選擇使用馬牌Competition ALX 25mm管胎。
▲車手們常用的Fizik Antares座墊。
▲康明斯在上個(gè)月獲得了公路和個(gè)人計(jì)時(shí)賽雙料英國(guó)國(guó)家冠軍。
▲隱約感覺(jué)前三角內(nèi)側(cè)的英國(guó)國(guó)旗涂裝是貼上去的貼紙……
▲Great Britain字樣位于下管上方。
▲達(dá)科車隊(duì)使用全套Tacx的裝備。
▲英國(guó)的皇家徽章或皇家武器是英國(guó)君主的官方徽章。
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責(zé)任編輯:Avalon
康明斯:雖然被天空山地火車碾壓,但是不影響我們欣賞他的戰(zhàn)車
薩甘:雖然遭驅(qū)逐,但是不影響我們欣賞他的戰(zhàn)車
格萊佩爾:雖然被同胞基特爾碾壓,但是不影響我們欣賞他的戰(zhàn)車
下一個(gè)是不是:德馬爾:雖然被關(guān)門被罵,但是不影響我們欣賞他的戰(zhàn)車
沒(méi)有任何的惡意,只是調(diào)侃一下,我們還是很想欣賞的,因?yàn)榇_實(shí)不影響我們欣賞。小編加油!
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58我似乎知道康師傅該如何取勝了:欣賞下狗媽,再欣賞下蠶蛹,factor也不放過(guò)
你忘了佳能戴爾
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223T:渣渣技師之友遮不住我的鏤空標(biāo)志吧
其實(shí)可以在鏤空位置多貼一些電工膠布,估計(jì)是技師忘了
用6800飛輪沒(méi)毛病,因?yàn)?800飛輪比 da好,這節(jié)約成本也不至于節(jié)約在飛輪上吧
為什么全世界纏把帶都是一樣的從外往中間纏!為什么不可以從中間往外纏?這樣中間的那個(gè)接頭就不用再用膠帶綁了啊!到外面就可以用把塞塞住了啊!也不會(huì)松的…
以前康塔多的車就是從中間往外纏,我自己的車也是,不用膠帶
+1
22我開(kāi)始也是不用膠的纏法,后來(lái)老技師告訴我纏把帶要順著手發(fā)力方向,就是要膠布那個(gè)方法才能實(shí)現(xiàn)
所有用氣動(dòng)把且橫把位部分不纏把帶的都是用的從中間向外的纏法,康塔多的雙層把帶也是從中間向外。只能說(shuō)你見(jiàn)得太少。
頂我上去器材盲小編9000是機(jī)械后撥,這明明是9070
“康明斯在上個(gè)月獲得了公路和個(gè)人計(jì)時(shí)賽雙料英國(guó)國(guó)家冠軍”東風(fēng)康明斯找他代言發(fā)動(dòng)機(jī)和拖頭,無(wú)問(wèn)題,毫無(wú)違和感
達(dá)科車隊(duì)用車不管是S5還是R5變速線都沒(méi)有從上管預(yù)留的口走而是和后剎車線一起走了
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