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車手戰(zhàn)車丨弗魯姆的Dogma F10和X-Light
本屆環(huán)法“大表哥”弗魯姆鐵定是“黃了”。大表哥在本屆環(huán)法中擁有好幾輛戰(zhàn)車，包括Pinarello Dogma F10和新的Pinarello Dogma F10 X-Light。雖然在配置和幾何尺寸上是相同的，但它們之間存在一些微妙的差異。到底差異在哪呢？
在環(huán)意賽事的最后一周，一些天空車隊的車手首次在比賽中測試了新的Dogma F10 X-Light。顧名思義，車架與F10基本相同，但是更輕。Pinarello聲稱通過使用極少的樹脂和較輕的Torayca T1100G UD碳布，以及新的模具工藝，將車架重量削減了60g。
由于UCI限制自行車的重量不能低于6.8kg，所以車架輕幾十克并沒有什么用。但可以在使用輪圈更高、重量更重的輪組時，依然保持6.8kg的重量。
天空車隊的車手有兩個版本的Pinarello Dogma F10可供選擇：圖中的標(biāo)準(zhǔn)版F10和新款F10 X-Light。這個時候，小編只想唱：兩只“狗馬”，兩只“狗馬”，跑得快，跑得快。一只拉爆巴代，一只拉爆阿魯，真奇怪，真奇怪。
大表哥的X-Light使用PRO Stealth Evo一體彎把，拆掉了外殼的DI2爬坡衛(wèi)星按鈕被直接粘在彎把上。表哥就是表哥，用的碼表也與眾不同，他仍在使用舊款的Garmin Edge 810,完全不明真相。按理說大表哥或者天空車隊也不差追新款的錢啊……
至于DI2爬坡衛(wèi)星按鈕拆殼后的防水性，小編可不敢保證，不過這Shimano的質(zhì)�？删驼娴臎]了~
Osymetric“冬瓜盤”仍然引人注目，連配合9100牙盤的墊圈也是不對稱造型的。
天空車隊使用Stage單邊曲柄測量功率計，今年換裝Shimano Dura-Ace“91系列”過后，也許是Stage研發(fā)跟不上節(jié)奏，車隊仍未使用得上雙邊測量版本。
標(biāo)注了“Froone”以及“PP”、“PP”字樣的水壺，令人感覺從中必有蹊蹺（其實是區(qū)分運動飲品與水等等）。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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劉子光 2017-07-24 17:22
佳明已經(jīng)出新款碼表了，為啥你還用舊款的呢？弗魯姆:tm舊款的老子低著頭看了三年才看懂~
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這都什么年代了網(wǎng)上的用戶名還不讓重復(fù) 2017-07-24 20:36
我就想知道這把帶是什么牌子
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monton脈騰定制鋒Calvin 2017-07-25 16:02
同問
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shaka09 2017-07-25 23:52
宣傳自己多硬多輕，結(jié)果坐上管壞了不包……從這點就能看出這些廠商是些什么貨色，完全是在靠天空和冠軍的加持來營銷…… 然后一些車友說要上srm，為了那一點點準(zhǔn)確……然而職業(yè)隊也不全部用srm，表哥都不用了。買來裝x就裝x唄，還一本正經(jīng)的說自己追求訓(xùn)練數(shù)值準(zhǔn)確性，噗……
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衛(wèi)龍辣條總代理 2017-07-25 11:02
雖然表哥拿了環(huán)法冠軍但這并不影響我們欣賞他的戰(zhàn)車
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fzcaichenggang 2017-07-25 09:49
我覺得，F(xiàn)10的犀牛涂裝再不改，銷量能夠達(dá)到F8犀牛的一半就已經(jīng)可以燒高香了 另：白色維金斯涂裝很漂亮
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白色の彩虹衫 2017-07-25 07:25
圖片大表哥f10和x light的前撥是9070并不是9150 編輯想當(dāng)然了
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貓叔家里掠 2017-07-29 19:12
820也是觸屏啊
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