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整車(chē)將英倫風(fēng)與現(xiàn)代流行元素相結(jié)合，涂裝配色動(dòng)感十足，熒光綠在亮光黑色漆面的襯托下十分顯眼，部分面積使用天藍(lán)色使整車(chē)在沉穩(wěn)中帶著強(qiáng)烈的跳動(dòng)感，陽(yáng)光照射下略帶漸變的效果。車(chē)輪與坐墊顏色設(shè)計(jì)的搭配，使得整車(chē)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，讓你時(shí)刻都會(huì)有想駕馭它的沖動(dòng)。

車(chē)架采用京永實(shí)業(yè)自主研發(fā)的A&J鋁合金特輕管材，壓模成型與液態(tài)成型以及三抽管工藝將管料加工成三種不同的厚度，在保證強(qiáng)度和剛性的前提下減輕車(chē)架重量。新款A(yù)LPINE 7.0 上管管型圓潤(rùn)光滑，下管扁平管型可以利用管材本身形變來(lái)達(dá)到過(guò)濾震動(dòng)的目的，為騎行者提供更好的舒適度。

▲新款A(yù)LPINE 7.0 繼續(xù)沿用了時(shí)下潮流錐型頭管，使頭管獲得更好的剛性，賦予整車(chē)穩(wěn)固的騎行體驗(yàn)。

多段式厚薄管技術(shù)以及獨(dú)特的Smooth焊接技術(shù)，車(chē)架后上叉打扁以及尾端彎曲處理，不僅增強(qiáng)后叉強(qiáng)度，也提升管壁的吸震性能，同時(shí)提高鋁合金車(chē)架騎行的舒適性。

優(yōu)化升級(jí)后車(chē)架，后軸距RC 435mm，與老款車(chē)型對(duì)比RC縮小不少，但整車(chē)剛性卻大大提升。RC的減小對(duì)整體踩踏效率和操控性都有著明顯提升，優(yōu)化升級(jí)的后下叉使得騎行者每一份驅(qū)動(dòng)力量都能精準(zhǔn)傳達(dá)。配合巧妙緊湊的后三角，讓現(xiàn)款A(yù)LPINE 7.0（阿爾卑斯7.0）在面對(duì)爬坡時(shí)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

操控組件方面，車(chē)把采用 ZOOM 車(chē)把680MM長(zhǎng)度，完全可以勝任您日常競(jìng)技需求。把立中部鏤空處理，更加輕巧穩(wěn)固，外觀上更具動(dòng)感。