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自動啟停!剎車高亮!XLITE100 智能尾燈評測
▲小編手快,拿到最終版工程樣機
打開尾燈背面,我們可以看到有兩種模式可以選擇:自動和手動。
手動模式下,我們需要長按2秒燈頭位置的開光,燈才會開始工作;在自動模式下,尾燈會根據(jù)光線的明暗,以及剎車的動作自行開機,無需再用手開啟,而且在持續(xù)1分鐘感應(yīng)不到運動的情況下會自動關(guān)機,小伙伴們完全不用擔(dān)心忘記開燈關(guān)燈的事情啦,在此強烈推薦使用自動模式,方便又省心。
尾燈采用的是最方便的USB充電方式進行充電,一次充電可使用長達20小時。
燈在兩種模式下開啟時會有三種亮度模式:常亮、閃爍和呼吸燈。如果你想要切換,只需要按中間黑點就是另一種模式,全憑個人喜愛。
這款小巧的尾燈采用兩根扎帶固定在坐墊導(dǎo)軌的方式進行安裝,還可選裝號碼牌支架,對于一些經(jīng)常參加比賽的騎友來說既不會影響比賽號碼牌的放置,也不會阻礙騎行時尾燈的使用。
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我上次就是看了美騎評測加雪龍的那個尾燈,興沖沖的去寶上買了一個,買回來才發(fā)現(xiàn)真的是不好用,后來那尾燈不小心從手上掉到地上,就再也沒有亮過了,(只要是尾燈還沒有手動的開關(guān)),從那以后我就知道美騎評測都是要充值的。
這兩款你個人感覺有什么區(qū)別?
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22這東西本來成本就不高…只是玩器材的大部分還是愿意花錢的。
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22用了半個月吧,簡單評價下: 1.除了不兼容尾包和單軌車座,其他都沒問題。算是空氣動力學(xué)車架尾燈的最佳解決辦法; 2.固定方式很穩(wěn)定且拆卸方便,相比前代產(chǎn)品改進很多,充電變得更容易; 3.亮度比上一代魔方高很多,剎車感應(yīng)相當(dāng)靈敏,實用性大幅提升; 4.金屬殼體的整體設(shè)計和細節(jié)做工,完全是尾燈領(lǐng)域最好的水平,不輸以做工著稱的那些大品牌。
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30厲害
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22說明你不會開車
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22建議入手貓眼的吧,一百五一個,用普通電池,技術(shù)成熟。感應(yīng)很敏感,陰天、進隧道都自己會亮。
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22我年前買了一個,到現(xiàn)在還未收到,也不知道要怎么聯(lián)系
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22看到好幾個人都說別人會看不懂。只要會開車,就算不會開車,晚上也應(yīng)該看過很多車了吧,應(yīng)該看得懂,前車尾燈高亮起來,那就是在剎車呀。
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22買了一個,挺好用的
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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