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Specialized發(fā)布2019款Stumpjumper
外媒評測
評測前干干凈凈的整車
由于1X單盤系統(tǒng)，前撥位置裝了Specialized自家的升降座桿指撥
Specialized的說法是，改進車架剛性是其重新設計SJ車系時的首要目標，看來它的努力似乎得到了回報：經受住暴力蹂躪，備受暴力評測騎手們的首肯。
SWAT系統(tǒng)深受評測媒體騎手的一致好評
尤其是這個藏在前叉豎管中的小巧多用工具
細看非對稱前三角設計導致連桿也需要設計成非對稱的結構
沒有人會討厭螺紋中軸的五通
避震更容易上手調節(jié)，更適合于平均體重較低的女性
EVO版本跟標準版本的對比
更好的操控性能，土豪們趕緊準備好買一個去飛吧！
責任編輯：阿志
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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X學習知識的小白 2019-11-20 16:15
作者您好，有些地方沒太讀懂。新款stumpjumper 29er 通過更改后避震行程和更換27.5輪組就可以變成后輪150mm行程的stumpjumper 27.5么？
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專家說 2019-11-22 14:23
理論上是可以的
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lubo 2018-04-18 19:01
良心之作，誠意滿滿�。�！ 該有的設計都有了，適配性也好，下一步就差攢錢了。
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26回復舉報 -
北方烏鵲 2018-04-18 16:59
看來褲子真的很明智， 始終堅持螺紋五通。
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不會搖車的沖刺手 2018-04-26 22:46
我關心的是……2018年一半還沒過呢……
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23回復舉報 -
蘇宏晨 2018-04-18 23:00
Stumpjumper，這個審美，真的欣賞不來。
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22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
不小心把騎行愛好當做職業(yè)的工程師
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