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Specialized Power坐墊家族全解析&購(gòu)買指南
縱向比較
經(jīng)典版POWER
從左到右依次是第一二三四級(jí)的經(jīng)典版POWER,四者的填充物舒適度依次提升,重量也依次提升。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的POWER COMP定位于“年輕人的第一個(gè)POWER”,越往上數(shù)則是越輕越硬越貴的版本,豐儉由人。
4個(gè)級(jí)別POWER的底部,留意到COMP和EXPERT的合成材料底板都略有不同。頂級(jí)的S-Works由于采用了7x9mm FACT碳纖維座軌,在搭配座桿時(shí)要考慮座桿頭是否兼容。
4款座墊的前鼻底面,S-Works級(jí)處處流露出高貴氣息。
EXPERT級(jí)(左)要比PRO級(jí)(右)厚;從PRO級(jí)打上,填充物都是一級(jí),只有薄薄的一層。追求輕量化的車友從十幾年前就開(kāi)始用蜘蛛/全碳等“爆菊Seat”了,相信POWER要是出一款無(wú)填充物的超輕量版照樣會(huì)有人買單。
POWER ARC
三個(gè)級(jí)別的POWER ARC,從左到右依次升級(jí),越頂級(jí)閃電LOGO越。⊿-Works級(jí)根本沒(méi)LOGO好嗎)。ARC系列沒(méi)有COMP級(jí),作為入門級(jí)的EXPERT七彩斑斕,適合個(gè)性化的車友。由于三個(gè)級(jí)別的ARC都是二級(jí)填充物,三者之間的舒適性差異比POWER系列小很多,用戶可根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)買。
POWER MIMIC
從上到下依次是從低到高4個(gè)級(jí)別的POWER MIMIC,其中只有EXPERT級(jí)有圖中的粉色可選。排除顏色因素,你是不是很難分辨這4款MIMIC?其實(shí)對(duì)于一些屁股沒(méi)那么敏感的用戶,可能盲測(cè)也分不清型號(hào)。4級(jí)MIMIC采用相同的MIMIC技術(shù),填充物也同為二級(jí),舒適性差異也并不明顯。
只有在底部,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)四者的不同。還是那句話,在預(yù)算范圍內(nèi)選擇最好的。
一番瞎分析結(jié)束,下面進(jìn)入試用體驗(yàn)環(huán)節(jié)。我和吳律師一共擁有5款不同型號(hào)的POWER(沒(méi)有S-Works級(jí),買得起這個(gè)級(jí)別的直接買就行,不用看下去了),下面分享這些座墊的使用感受。
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作者:陳子昊/陳主任
職務(wù):美騎賽事/業(yè)界特約撰稿人
簡(jiǎn)介:陳子昊,學(xué)名陳主任,速降車手,資深自行車記者,媒體人,賽事商業(yè)攝影師,自行車賽事解說(shuō)員,自行車相關(guān)出版物撰稿人。
用過(guò)power一段時(shí)間,但最後還是轉(zhuǎn)romin evo
velo沒(méi)用過(guò),股神如果不是黑我,不然會(huì)繼續(xù)用下去
我就想知道座墊能緊緊地吸住菊花是種什么樣的感覺(jué)……
閉不緊就拉一褲的感覺(jué)
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22"于是MIMIC在發(fā)布之初也迅速征服了第一批試用的男性用戶",好像每一會(huì)打雷出女款坐墊都是這么回事
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22公路車界偽娘太多?
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22感覺(jué)還是prologo深的我心。
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23我用SR,都好幾年了,車子都換了三個(gè)了,座墊沒(méi)換
閃電是把各種臀形都研發(fā)出了對(duì)應(yīng)的坐墊,牛啊
剛買了POWER EXPERT 143,一次還沒(méi)用過(guò),還不知道咋樣
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22用了一年power,非常滿意,300公里爛路毫無(wú)感覺(jué)。后來(lái)新車為了減重?fù)Q了s-works arc,結(jié)果騎一個(gè)小時(shí)恥骨快裂了。事實(shí)證明對(duì)于用power不會(huì)蹭大腿的騎友而言,arc的支撐實(shí)在是不夠看。目前在elaston和mimic之間糾結(jié)
+1
22用過(guò)兩個(gè)多月的POWER PRO,前期覺(jué)得還不錯(cuò),后面越騎越不舒服,于是出掉。要早有主任的這篇文章,就換ARC試試了。MIMIC實(shí)在丑出天際,再舒服也不要!
+1
22只能說(shuō)閃電的坐墊市場(chǎng)和營(yíng)銷不錯(cuò)。論質(zhì)量和美觀就一笑而過(guò)。
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22鼻尖不是黑色的話,總感覺(jué)會(huì)讓人誤會(huì)
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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