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車手戰(zhàn)車 邁克爾·馬修斯的Cervélo S5
▲S5的后叉基本被贊助商LOGO所占據(jù)
▲S5的“祖?zhèn)鳌绷⒐馨埠筝喸O(shè)定
▲S5的“祖?zhèn)鳌背笪逋▍^(qū)域設(shè)定
▲新款S5使用下管包覆前輪的設(shè)計,減少擾流
▲馬修斯使用172.5mm曲柄
▲Pro Stealth坐墊中空開口較大
▲馬修斯使用頂級碳軌版Pro Stealth
▲沖刺手自然少不了Di2的沖刺衛(wèi)星按鈕
▲S5的V型整合把立以及直裝式車把
▲馬修斯的牙盤使用54/39T盤片
馬修斯:我終于有氣動架可以用了,propel是什么辣雞
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27啥資格啊 說propel辣雞?
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22glant什么鬼?
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22為了氣動真的可以犧牲美感嗎?
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27我覺得氣動架也挺好看的
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22美感這東西是仁者見仁智者見智的東西,有人覺得氣動架的片刀管型好看,有人覺得圓管好看,這東西沒什么犧不犧牲美感的說法
全套禧瑪諾配件有點違和,特別是把帶,這么大logo仿佛回到了阿佩辛?xí)r代……禧瑪諾審美堪憂
我的新S5只要55555就能拿得下來
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22新款鵝牌沒有讓我剁手的一絲絲欲望
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22圖2的碼表架難道說明,PRO們也會夜騎?
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22氣動架子欣賞不來
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22跟共享單車的車頭是一樣的
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23廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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