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車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 迪穆蘭的Cervélo R5
湯姆·迪穆蘭和他的太陽(yáng)網(wǎng)隊(duì)友們?cè)?019賽季已經(jīng)從Giant轉(zhuǎn)為使用Cervélo車(chē)架(拓展閱讀:《車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 邁克爾·馬修斯的Cervélo S5》),從之前使用TCR可以看出迪穆蘭習(xí)慣使用輕量化競(jìng)賽型車(chē)架,所以現(xiàn)在自然是選擇了Cervélo R5。
技師利用PRO VIBE把立的電線內(nèi)走線設(shè)計(jì),使Di2電線從把立后方直接進(jìn)入上管。
▲沿著上管和后上叉的簡(jiǎn)潔線條將太陽(yáng)網(wǎng)的黑紅白三色分開(kāi)
▲太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)使用Shimano功率計(jì)
▲Shimano Dura-Ace系列花鼓也使用漸變涂裝
▲車(chē)隊(duì)的新車(chē)在西班牙卡爾佩舉行的訓(xùn)練營(yíng)開(kāi)始之前到貨
▲迪穆蘭的把組設(shè)定
▲R5仍然在使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單釘夾器,而非直裝規(guī)格
▲迪穆蘭使用130mm的Pro Vibe把立
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