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2019中國國際自行車展DAY1報道
二號館
▲邦德富士達的整代工業(yè)務(wù)占據(jù)了大頭,事實上你能想到的車款富士達都能做出來
▲邦德富士達旗下的新款高端公路車均已列裝SRAM新款公路套件
▲邦德富士達占據(jù)了相當大的一個展廳面積,并且采用了復(fù)式的一個設(shè)計,整個展位看起真豪氣
▲單盤、齒胎,礫石公路、CX越野等使用場景的相關(guān)車型均有推出新品,比如圖中這款
▲富律業(yè)的各種材質(zhì)的螺絲套裝
▲富律業(yè)的零配件產(chǎn)品線十分齊全,大大小小的零部件你都能找到富律業(yè)的相應(yīng)產(chǎn)品
▲富律業(yè)展位絕對是眾多喜愛DIY車友想逛的地方,逛展選購一條龍,十分舒心,并且這也是難得的產(chǎn)品齊全的選購機會
▲富律業(yè)旗下的車架品牌力敏納是近幾年主打的一個單品
在當下買車做“飛艇”的潮流下,彎把的寬度也是有著越來越窄的趨勢,富律業(yè)在上海展更是帶來了32mm寬度的彎把,這對于那些小個子車友或者女性車友來說也是多了一個選擇。
▲熒光漸變色把帶,有沒有想到最近推出的某款公路車型?
▲富士達兒童車
▲富士達山地車
▲獲客是參展商的重要目的之一
▲捷安特的展位有著一如既往的風(fēng)格與陳列,展位面積不小,捷安特、Liv和莫曼頓等品牌都有大量整車展出
▲捷安特的山地車電助力的電機由YAMAHA提供,沒錯,就是那個會造發(fā)動機的樂器廠商在造摩托車之余開發(fā)的產(chǎn)品
▲重口味電助力山地車,國內(nèi)目前很難見到~
▲捷安特的周邊產(chǎn)品開發(fā)十分全面
▲主力TCR車型如約而至
▲捷安特無限,最近熱議的一款公路車,價格幾乎相當于買套件送車架
▲莫曼頓城市車型
▲女性公路車品牌LIV如約亮相,“女款Propel”EnviLiv你怎么看?
▲雖然國內(nèi)電助力還未普及開來,但是主流廠商并沒有輕視這一塊的整車業(yè)務(wù),捷安特緊跟趨勢推出了眾多類型的電助力車款
▲歐亞馬展位
▲當下的二胎政策環(huán)境下,兒童車市場被越發(fā)重視,歐亞馬也是在展位的核心位置展出了多款兒童自行車
▲PS:“我也想擁有一臺OYAMA”
RED eTap AXS套件那么遠的控制范圍可以有使用場景啊:比如好基友之間互相幫對方換檔追逐嬉戲;比如教練幫全隊隊員統(tǒng)一換檔……
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34感謝關(guān)注,喜德盛今年沒有參加上海展
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22富士達做高端車用頂級套件我都沒意見,但是你們能不能管管自己家低端山地車上那些shiming、shinoma、sunwaro、shimahoo之類的套件。。。
你說的,不是邦德富士達一家,也有是鳳凰和永久的廉價山地車上用的、包括shimono、shimeno、速聯(lián)(沒錯、印在鳳凰車的高端型的曲柄上,英文名是sulane)。
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22各廠商今年都那么舍得花錢,難道市場準備有轉(zhuǎn)機?
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23今年共享單車的衰敗,電動車新國標的實施,我覺得從今年開始運動自行車市場要火
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22打氣筒還能儲存氣體?厲害
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22圖片和碼字都不錯。小編辛苦了。 感覺自行車運動人氣不高。
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22看完了所有3篇報道,有人留言公路車市場那么大了嗎?其實是你們美騎刻意多報道公路車有關(guān)系吧?去了鎮(zhèn)洋的展廳,竟然連一臺褲子的新車也沒拍到。
我們今年的報道重點其實比較偏重于app直播,三條褲子的車其實app圖文直播里有介紹
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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