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前叉內(nèi)走線 TREK推出中期改款émonda SL 和 SLR
[威斯康星州,沃特盧]今天發(fā)布的émonda SLR 和 SL中期改款車型在原先的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。émonda 的前叉現(xiàn)采用內(nèi)部走線,與整個(gè)車架上的簡(jiǎn)潔布線相呼應(yīng)。同時(shí)還發(fā)布了兩款碟剎新型號(hào):émonda SL 5 Disc和émonda SL 6 Pro Disc。
前叉內(nèi)走線
émonda 的前叉現(xiàn)采用油管內(nèi)走線,打造利落的外觀。新的前叉在美學(xué)上與車架其余部分融為一體。所有émonda 碟剎型號(hào)都采用這款新前叉。
新型號(hào)
émonda SL 5 碟剎和Emonda SL 6 Pro碟剎在今年加入 émonda 產(chǎn)品線,為TREK的兩個(gè)暢銷型號(hào)帶來(lái)碟剎版本。émonda SL 5 碟剎降低了入門級(jí)碟剎碳纖維賽車的門檻,動(dòng)感的新顏色將為市場(chǎng)注入新活力。
Emonda SL 5 碟剎 (黑紅色現(xiàn)貨供應(yīng),紫綠色火熱預(yù)定中)
建議零售價(jià): 17800
Emonda SL 6 碟剎
建議零售價(jià): 22800
Emonda SL 6 Pro碟剎
建議零售價(jià): 29800
責(zé)任編輯:Avalon
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tarmac sl6 izalco slr01 supersix2020在向你招手#滑稽
到時(shí)候21款真的變tarmac slr就僵了.......
終于,也不是難技術(shù),全部弄成內(nèi)走線幾好
牙膏要慢慢擠
+1
22全內(nèi)走線一時(shí)爽,修車調(diào)試火葬場(chǎng)
崔克比英特爾良心多了,擠出來(lái)的牙膏發(fā)現(xiàn)擠在吸回去的說(shuō)法吧
應(yīng)該算是半內(nèi)走線吧~線管磨上管的現(xiàn)象還是有的
這入口處也不做一下保護(hù)處理嗎,感覺時(shí)間久了會(huì)磨損嚴(yán)重
我還是繼續(xù)等待捷安特,現(xiàn)在大部分公路車出線口都在下管,非常丑還磨車架,實(shí)在太惡心了。
以后沒(méi)有圈剎
+1
22河南濮陽(yáng)這15線城市崔克店里老板一分錢也不優(yōu)惠,B玩意兒
+1
22sl 6 disc官網(wǎng)標(biāo)價(jià)是23800,請(qǐng)修改
這叫內(nèi)走線?偽內(nèi)走線吧
終于舍得埋進(jìn)去了。但是已經(jīng)沒(méi)有買的欲望了。。。
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