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5.傳承600

傳承600在300的基礎(chǔ)上進一步升級。搭配的Shimano SLX 22速套件已是次頂級下的首選套件，后變速的11速足夠應(yīng)付日常的使用甚至在一些比賽的路況完全可以應(yīng)付。臺灣Prowheel中空一體牙盤的加入，在剛性和重量上絲毫不妥協(xié)，

另外前叉選用了Suntour XCT鋁合金液壓線控鎖死前叉，在行進中可以鎖死避震系統(tǒng)，能在爬坡時不泄力，在崎嶇路況下坡時更加從容。

6.征途300

征途系列表明著入門系列到達新的高度，車架幾何的設(shè)計是最大的變化。幾何角度的設(shè)計更加偏向?qū)�業(yè)化，外觀看起來更加整潔、激進。27.5輪徑搭配shimano  deore 30速套件以及專業(yè)的KMC X10R鏈條，讓整車從外觀和設(shè)計上從純?nèi)腴T逐漸過渡到專業(yè)化。

臺灣Prowheel中空一體牙盤和Suntour XCT鋁合金液壓鎖死前叉，整車配置較為均衡，是個不錯的選項。

7.征途500

征途500在300的基礎(chǔ)上配置進一步優(yōu)化，尤其是MRK 27.5寸鎂合金液壓肩控鎖死前叉的加入。車架采用了更流暢的幾何，內(nèi)走線和補土的加入使得焊點看起來更加平滑，不會有凸起的魚鱗焊焊點影響美觀。

最為重要的是在套件的選用上，已經(jīng)搭配上了shimano 33速 XT套件，作為次頂級的變速系統(tǒng)性能已無需贅述，強大而穩(wěn)定的變速系統(tǒng)一定能為車手助力護航。

8.TNT Z11

在入門車型中，這款選擇了29er輪徑，可以說已經(jīng)逐漸摸到了專業(yè)的門檻，更優(yōu)秀的幾何設(shè)計能讓車手在大輪徑下爬坡不會有不適感，且應(yīng)對復(fù)雜路況大輪徑有更大的優(yōu)勢。車架采用6061鋁合金內(nèi)走線設(shè)計，隱藏式碟剎讓車架更加美觀，同樣減少泥沙的進入。

搭配shimano SLX 22速套件以及LUCE 29寸獨特適配的鎂合金氣壓鎖死前叉，100mm的行程，氣壓鎖死方式能大幅削減整車重量，并且提供優(yōu)秀的避震性能，桶軸花鼓輪組的加入已經(jīng)能讓該車摸到了專業(yè)的門檻。

責(zé)任編輯：Kingsen