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褲子的洗標算是個小亮點，并沒有使用傳統(tǒng)的洗標材質(zhì)，而是一種感覺像是橡膠類的透明材質(zhì)，有彈性，觸感很舒服。本人由于皮膚容易敏感，洗標都會有異物感，以往的騎行褲我都需要很小心的把洗標拆掉。而這個洗標完全沒有任何異物感，所以就留下了。

褲子的面料號稱是“意大利萊卡”抓絨面料，整體感受十分的柔軟。這種面料的彈性很好，但是彈力一般。所以整體的感受是舒適度有余而支撐性或者說“壓縮性”不足。面料的內(nèi)里抓絨整齊細密，外面十分的光滑。這光滑的外表不知道有沒有氣動性能加成（狗頭保命），但是缺點也很明顯，這個我后面會提到。

面料的透氣性很好，但是不具有防風的特性，所以并不適合大風或者陰冷天氣下騎行，面料的吸汗性也很不錯，能夠迅速把汗水吸走保持干爽。為了更加直觀的展示這條褲子的透氣性，我把褲子罩在蒸汽掛燙機的出氣口，大家能夠看到絲毫沒有阻擋出氣的情況發(fā)生。

小腿部分沒有使用傳統(tǒng)的帶反光拉鏈收腿，得益于面料的彈性，穿脫并不費勁。

而且沒有拉鏈的部分帶來的異物感，還是偏向舒適的設(shè)定。不過看起來就有很濃的“秋褲”感。你就不能在小腿弄個反光標啥的么……

褲墊部分使用了意大利“雙箭頭”的ROAD ERFORMANCE FORCE MEN HYBRID褲墊。對，前面那一串英文是型號。雙箭頭褲墊有三個級別，低端的“SPRINT”級，適合三小時內(nèi)騎行，“RACE”適合6小時內(nèi)騎行，“ULTRA”適合7小時以上騎行。

這款褲墊是最頂級ULTRA級別的，專門為公路競技設(shè)計的。這也是我選擇這款騎行褲的最主要原因。

褲墊長355mm，寬210mm，表面使用了雙箭頭專利的“ECO X-Fifty”面料，非常舒適。使用三層不同密度的海綿縫合而成，坐骨部位厚度達到14mm，并且在最核心的部位使用了一種叫做“Hybrid Cell System”的黑科技材料。

這種材質(zhì)使用了被雙箭頭稱為“混合空隙”的結(jié)構(gòu)，是我在市面上看到的密度最高的海綿,提供了超高的支撐性以滿足長時間騎行的需求。

中央的部位有開槽，以減少會陰部位的壓迫感和麻木感。

褲墊的前部使用了立體剪裁設(shè)計，并增加了透氣孔。