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作為中國乃至世界上都比較有名的自行車制造大廠，美利達(dá)旗下的自行車一直以來在國內(nèi)外都備受好評。而在不久之前，美利達(dá)更新了其全新的2020款山地車車型，那2020款的車型又能帶給我們什么驚喜呢？話不多說，讓我們跟隨美騎小編一起來看看吧~

Enduro車型 160(ONE-SIXTY)

▲身披變色涂裝的頂配美利達(dá)160 7000

在歐美玩家中評價(jià)極高且獲得英國MBR雜志測評冠軍的美利達(dá)160，是美利達(dá)旗下的頂級Enduro軟尾車型。

整車車架由輕質(zhì)的碳纖維以及“皮實(shí)肉厚”的6061鋁合金打造而成（您也可以選擇全鋁版本），擁有相對較短的430mm后下叉設(shè)計(jì)的美利達(dá)160操控精準(zhǔn)靈敏；較長的reach以及最佳化的頭管設(shè)定則使得美利達(dá)160的競賽性能更強(qiáng)。與此同時(shí)，一體化內(nèi)走線設(shè)計(jì)也使得整車看上去十分“干凈利落”。

目前，2020款的全新美利達(dá)160除了更新了帥氣的變色涂裝之外，其頂配版本（160 7000）更是裝配了性能公認(rèn)強(qiáng)大的Fox 36的前叉和Fox Factory Float X2的后膽以及禧瑪諾XT大套，其戰(zhàn)斗力可以說是十分強(qiáng)大了。

▲美利達(dá)160 400

這款“Enduro悍將”歐版售價(jià)根據(jù)配置不同從2599歐元-5499歐元不等。

AM車型 140（ONE-FORTY）

▲雙色配色的美利達(dá)140 400

作為美利達(dá)的AM 林道的當(dāng)家車型，美利達(dá)140采用了Float-Link浮動式連桿結(jié)構(gòu)以提升整體靈敏度。而在幾何方面，采用了6061超輕鋁合金的美利達(dá)140以稍短的后下叉(435mm)和較長的reach設(shè)計(jì)使得整車操控更加靈活，以適應(yīng)多樣的林道變化的同時(shí)也讓車手在騎乘時(shí)樂趣倍增。

▲亮暗面結(jié)合涂裝的美利達(dá)140 900

目前，該款被外媒稱為“有史以來騎得最爽的中行程車型之一”的良駒的歐版售價(jià)根據(jù)配置不同從1949歐元-4399歐元不等。

XC/林道車型 

120(ONE-TWENTY)/120 RC

▲美利達(dá)120 RC（RACE CONCEPT）9

作為美利達(dá)邁特威車隊(duì)的御用戰(zhàn)車，美利達(dá)120性能之出色早已無需贅述。而在2019年經(jīng)過全部重新設(shè)計(jì)的美利達(dá)120更是憑借著其車架特性所賦予的絕佳爬坡性能，以及出色的可控性，再度獲得iF臺北國際自行車創(chuàng)新設(shè)計(jì)金獎。

頂配版本的美利達(dá)120 RC9 9000除了車架是由頂級CF4碳纖維打造之外，其部件更是采用了Fox 34前叉和Fox Factory Float后膽以及禧瑪諾XTR大套和IS LEVEL Integra升降座管的頂級搭配，為車手征戰(zhàn)各大賽場提供絕對助力。

▲美利達(dá)120 7 400

這款車型的歐版售價(jià)根據(jù)不同配置從1849歐元-8799歐元不等。

96（NINTY-SIX）

▲頂配版本的美利達(dá)96 9000

美利達(dá)96是一款專注于XC的經(jīng)典競賽級車型，這款車型更加注重速度的設(shè)計(jì)使得許多職業(yè)車手都將其作為征戰(zhàn)世界級比賽的首選戰(zhàn)車。頂配版的美利達(dá)96 9 9000整車采用了美利達(dá)等級最高的CF5碳布制造而成，搭配Fox 32前叉以及禧瑪諾XTR套件的29寸輪組，在保證了絕對性能的同時(shí)也使得整車的重量僅為9.85kg，可以說是一款絕對的賽場利器了。

▲美利達(dá)96 400