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（開獎啦�。┠阋詾樗鼪]變過？自行車打氣筒的演變史
▲最早的自行車——The Celerifere 圖源：Flickr
說起打氣筒的歷史，就不得不先說說自行車的歷史了——距1791年人類第一輛自行車在法國誕生至今已有整整230年歷史了。
一開始，自行車還是以馬車的木輪作為驅(qū)動輪，不過到了1886年，來自英國的工程師約翰·斯塔利改良了自行車的結(jié)構(gòu)，并為其裝上剎車、前叉等我們應(yīng)用至今的部件。
而在兩年后的1888年，蘇格蘭人約翰·登祿普從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形并充氣，由此創(chuàng)造出了充氣輪胎。
▲生于蘇格蘭后移居愛爾蘭的約翰·鄧祿普。圖源：Art Prints On Demand
關(guān)于打氣筒是何時被發(fā)明的其實目前還沒有定論，不過從目前的史實來看，打氣筒應(yīng)該是于1886~1888年前后被發(fā)明的：當時的打氣筒所采用的原理與現(xiàn)今的“后浪”們十分相似，都是以金屬桶身作為主體，采取傳統(tǒng)的抽壓方式進行打氣。
▲1920~1940年左右生產(chǎn)的打氣筒。圖源：victoriancollections
▲傳統(tǒng)打氣筒的底座與氣筒之間的連接十分薄弱，往往容易漏氣且不經(jīng)用。
多年來，雖說自行車的打氣筒所使用的原理并沒有太大的改變，但其打氣效率、可達氣壓范圍以及氣嘴接頭方面卻有著不小的進步。
BETO成立至今也有將近35年歷史了，在這35年間我們對氣筒的研發(fā)和改進從未停止，一直引領(lǐng)著最新潮流。
下面以我們BETO自家的三款經(jīng)典氣筒為例，就可以清楚地展現(xiàn)出BETO對推動現(xiàn)代氣筒創(chuàng)新和改進所貢獻的力量。
大家都說
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Ultra云 2021-08-09 10:10
又是beto
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23回復(fù)舉報 -
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我不是車神 2021-08-10 09:58
怎么中獎��？我也想中獎
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22回復(fù)舉報
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buenosairs 2021-08-09 12:37
哇卡中獎了
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22回復(fù)舉報 -
kingfar 2021-08-09 11:57
氣筒應(yīng)該是和充氣輪胎同步發(fā)明的吧，不然我要這輪胎有啥用啊
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22回復(fù)舉報 -
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你可真懂啊 2021-08-09 11:17
最初的不是諸葛亮的木牛流馬嗎？
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22回復(fù)舉報 -
騎行啤酒 2021-08-09 10:41
學習^_^
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
B站同名，翻譯一些自己覺得不錯的東東。(￣▽￣)／
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