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值（zhí）否（fǒu）是美騎優(yōu)選頻道全新欄目，致力于為讀者提供中立客觀的產(chǎn)品購買意見，除了騎行相關(guān)產(chǎn)品還包含數(shù)碼產(chǎn)品、生活周邊等，全面覆蓋讀者的騎行生活。本期由永恒切爾諾給大家?guī)��?strong>順泰12山地車速套件的體驗，全文約2500字。

雙十二期間，在別人瘋狂買買買的時候，我陷入了糾結(jié)：手頭的M7000賣給學(xué)弟了，是為了給整車減重而選擇X9，還是咬咬牙入手一套GX Eagle順便換掉萬惡的XT花鼓（不能轉(zhuǎn)XD塔基，不能用新款Shimano12速套件，性能也一般般）？

正巧這時候，看到我們協(xié)會有一些大一的學(xué)弟在詢問國產(chǎn)配件適不適合入手。為了后面能給他們一個靠譜的分析和借鑒，同時也是自己“不作死就不會死”的優(yōu)良風(fēng)格作祟，我花￥899入手了一套順泰的12速變速+TRW的中套，心甘情愿給后輩當小白來測試一下咱們國產(chǎn)的套件到底是真香還是真臭。

從裝上到現(xiàn)在幾個月過去了，這套件大大改變了我對國產(chǎn)變速的認識。

前方預(yù)警：如果你是一個對國產(chǎn)套件抱有頑固偏見，并且不能持有客觀態(tài)度的看客，那你到這里可以關(guān)掉這篇文章了，因為這篇文章會讓你感覺不適！

首先要聲明一下，順泰的這套變速是只有指撥后撥的，其他的配件是我在賣家那里另外搭配的。這樣做的好處是你可以按照自己車現(xiàn)有的零件來DIY拼湊一套變速系統(tǒng)出來，同時價格會相對便宜一些。

但是這樣做也有很大的缺陷：那就是這些配件的設(shè)計參數(shù)和設(shè)計思路不統(tǒng)一，這就會造成整個系統(tǒng)的配合問題從而影響整套變速的運行流暢度，有條件盡量還是選擇整套系統(tǒng)比較好。

所以本次展示的重量只是我手頭的這套變速的重量，不代表其他玩家和其他搭配方案的結(jié)果。

▲以上圖片由犟犟單車友情提供

▲整套變速重量

▲SRAM 12速重量統(tǒng)計圖片來源見水印

整套變速系統(tǒng)比NX Eagle重7g左右，輕于SX Eagle。不過鑒于我對重量并不看重，所以這一點差異對我來說影響不大，畢竟價格在那里，在重量上面也沒辦法苛求太多，當然如果使用XD塔基的飛輪整體重量會好看很多。