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談到邁極炫車燈，很多車友們可能會聯(lián)想到大神孫暉的6天川藏線挑戰(zhàn)紀錄，它的車燈產(chǎn)品的確在這趟艱苦的挑戰(zhàn)路程中，給予了孫暉不小的幫助。作為一個新興的國產(chǎn)車燈品牌，它都有哪些令國人眼前一亮的創(chuàng)新產(chǎn)品呢？今天這篇文章就讓我們一起來盤點一下吧！

RN800/1200

RN車燈共有兩款，一款為800流明，一款則為1200流明，兩款車燈都采用高品質(zhì)航空鋁合金打造而成，不僅小巧精致，手感和質(zhì)感也可謂上乘。邁極炫設計團隊首次將21700動力電池應用在自行車燈上，這使得RN系列車燈的電池容積高達4000MAh，續(xù)航性能更加穩(wěn)定，可持續(xù)照明2.2到10小時，對于普通車友的使用而言綽綽有余。

在這款車燈上還有一個非常有意思的創(chuàng)新點，這就是充放電設計。這個設計能讓這款車燈秒變充電寶，能夠給支持Type-C接口的智能手機、碼表、運動相機等電子設備充電，這對于應對緊急之需是一個非常貼心的設計。在車燈安全方面，RN系列采用了防眩目光斑設計，能夠有效地抑制上溢光線對行人和來車的影響，更佳的保證夜騎的雙方安全。但這種設計使得車燈不支持調(diào)吊裝，對于安裝破風把的車友而言可能不太友好，希望以后能夠得到改進。

MJ-900

MJ-900車燈外觀方方正正，燈頭重量僅為52g（需要外接電池），雖說比RN系列車燈小巧不少，但依然也達到了強大的1200流明。采用美國進口CREE燈珠搭配高透光導光材料制成的燈杯，使得光線更加明亮清澈，主體的壽命也更加強。原裝搭配的是一塊防水2600 MAh電池，當車手使用最高1200流明檔位時，可持續(xù)使用2.6小時。為了承受如此長時間的大功率照明，燈頭的后部則采用了具有優(yōu)良散熱設計的ADC12鋁合金。

在安裝方式上，MJ-900非常簡易靈活，僅僅用一根原裝硅膠圈，便能將其安裝在車把的任何一個位置。燈頭主體材料為PC/ABS，在耐沖擊性、耐熱性和韌性方面都有優(yōu)良的表現(xiàn)，IPX4的防水等級也能讓它在惡劣雨水環(huán)境中不“歇菜”，時刻為車手照亮前行的道路。

ALLTY1000

在孫暉的六天川藏線挑戰(zhàn)中，他同時使用了兩款車燈，一款為RN800，另一款則為更為高端的ALLTY1000。這款車燈的外殼同樣由堅固耐用的航空鋁合金打造而成，雙光源設計是該款車燈的創(chuàng)新亮點之一，主燈采用美國進口LED燈芯，可提供高達1000流明的光源，下部分則為日行燈，采用柔和的SMT光源，兼顧日間行車使用。

為了應對復雜的道路環(huán)境，該款車燈有多達6種的照明模式選擇（常亮、閃爍、中低高檔等），IPX7級防水，防摔防跌落這些最基本的性能就不用說了，更友好的是ALLTY1000使用的是兼容佳明的安裝底座，并進行了鏤空排水設計，在使用方面也給車手們省事不少。

SEEMEE 20

在享受夜騎快樂的同時，光是前部照明可是遠遠不夠的，尾部也是一個需要留心的區(qū)域。邁極炫推出的SEEMEE 20尾燈外觀輕巧迷你，重量為20克，體型也僅僅比一元硬幣稍微大上一圈。然而麻雀雖小，五臟俱全，這么一款小玩意居然有多達3種模式、9種亮度的燈光選擇，續(xù)航時間也達到21小時，足以應付日常的騎行活動。

為了得到最大的警示作用，這款車燈在高亮度的前提下，對光源的側框進行拓展，使得該車燈能夠達到180度的全方位警示，底座也進行了人性化斜角設計，保證光源能夠垂直傳遞。尾燈的固定方式也僅僅通過一根橡膠環(huán)便可輕松完成，但對于破風座管性的車友而已，這種固定方式還是不太友好。

EAGLE 600

這款車燈的外形正如它的名字“鷹眼”一樣，體型修長，犀利帥氣。外殼由工程塑料和散熱鋁合金打造而成，并提供多達5種的色彩選擇。光源方面則采用雙燈珠設計，達到遠射程和寬泛光兼得的效果，在主體的上部，邁極炫則給這款車燈額外安裝了一個液晶小屏幕，讓各種數(shù)據(jù)模式一目了然。安裝卡扣則經(jīng)過了特別的設計，使得使用者單手便可完成車燈的安裝。

責任編輯：Avalon