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詮釋騎行樂趣 閃電推出全新Diverge全地形公路車
掙脫現(xiàn)實,逃離水泥森林的方舟
全新Diverge是更全能的gravel 自行車。強勁性能,帶你逃離水泥森林,逃出日復一日的枯燥工作,不再拘泥于騎爛了的路線,以高速、操控和強大的自信去挑戰(zhàn)更多的地形。
FUTURE SHOCK 2.0
沒錯,F(xiàn)uture Shock 是為鵝卵石路面而生,但事實證明,它是幫助騎士在崎嶇顛簸的爛路上、在碎石密布的小道上、在厚實的泥土路上飛馳穿梭的秘密武器。Future Shock 2.0可以鎖死,液壓阻尼,操控隨心,同時保護您的手掌,手臂,和肩膀,減輕顛簸來帶的痛苦。
信心越大,速度越快
“Graval全地形公路車的幾何應該是怎樣的?”問得不對!癎ravel騎士需要什么?”這才像話。常規(guī)就是用來打破的,我們開發(fā)了新的Graval幾何,助你敲開新世界的大門。它讓你的腦中回蕩著一個聲音:“忘掉剎車,盡在掌控!
1、更長的軸距、更小的頭管角度
受EPIC啟發(fā),Diverge使用更小的頭管角度,更長的Reach,更短的把立,因此有了更強的穩(wěn)定性,給您帶來更好的操控,即使在潮濕泥濘的砂石和土路上也能全速前進。
2、前叉偏移量
借助我們在幾何設計上的經(jīng)驗,全新Diverge的前叉增加了偏移量,以確保在車輛的穩(wěn)定性,即使高速前進也不會讓人感到前輪飄。
3、坐得更高,趴得更低
我們將Diverge的五通抬高了5mm,改善了腳踏的離地間隙,使其更加靈活,但它仍有著80mm的五通下沉量,是重心非常低的Gravel車款,穩(wěn)定性爆表。
4、雖然加長,但仍很短
后下叉長度稍微加長到全尺寸425mm,操控特性更加一致,讓Diverge的車輪始終穩(wěn)穩(wěn)保持在在騎士下方,給您更靈敏的加速和更靈活的操控,以及更多自信。
要么創(chuàng)新,要么消亡
當然,我們有先進的計算機,我們有風洞,我們現(xiàn)在甚至有3D打印的座墊。但有時候你得親自動手。當我們的團隊構思出全新Diverge的漸進式幾何,沒有哪個方程能告訴我們什么是正確的,所以我們翻出了鋼鋸,抓起一把碳纖維,扔進加熱烤箱。結果呢?我們在辦公室里做出了可騎行的實驗模型,最終使我們開發(fā)出這款足以改變游戲規(guī)則的幾何。
更多間隙=更多歡樂
沒有什么比輪胎間隙更能釋放潛力了。幸運的是,我們很慷慨,真的很慷慨:700c輪徑兼容至47mm,650B兼容至2.1”。我們知道這很瘋狂,但是當您從高處躍下時,您會感謝我們的,“大地母親在護佑著你”。
徹底改造的后下叉
我們想要超大的輪胎間隙,但我們并不希望加長后下叉,也不想要在重量和強度方面妥協(xié)。答案是什么?全新Diverge的驅動側的后下叉是一個在輪胎和牙盤之間的“碳片”。魚與熊掌兼得。
你需要的一切,觸手可及
Diverge下管內(nèi)部的SWAT儲存空間可以將您的物品從口袋中解放出來,把它們放在車架下管中,降低重心,提升操控,也讓您感覺更舒服。去吧,略過第一個補給站,或者帶上額外的裝備,奔向更遠的未知世界。兩個SWAT袋可有效防水,并使一切整潔有序。
超快,超輕,超全能
不足1000克,全新Diverge的車架比大多數(shù)間隙更小的gravel車架更輕,但卻更全能。爬坡、競賽、或者裝上車包和擋泥板,來一場長途騎行,輕盈且快速的Diverge就是您的理想坐騎。
Gravel 裝備
我們花了不少時間在酒吧的高腳凳上與騎士交換故事、暢飲啤酒,了解到除了旅程趣事,裝備是他們第二喜歡討論的事情。所以,讓我們來談談gravel裝備。
全新Diverge FAQ
Diverge 的Stack和Reach是如何測量的?
Stack和Reach值的測算要考慮到Future Shock和把立蓋,測量點為把立的底部。
可以詳細解釋下Diverge 的漸進式處理幾何嗎?
漸進式幾何是為了使Diverge更全能,在非鋪裝路面給騎士更多信心,且不損失在鋪裝路面騎行的靈活性。
56碼的Diverge,我們將Reach值增長了13mm。同時使頭管角度縮小了約1度,前叉偏移量增大了約5mm。我們還將后下叉增長了幾毫米,并調整了五通下沉量。有了更長的Reach值,您可以使用更短的把立并使操控部件保持合適的長度。更短的把立可以抵消因大輪徑帶來的轉向緩慢效應,使轉向更靈敏。
幾何的更新也使軸距明顯變長,56碼的車加長了38mm,防止前輪打腳,并增強了穩(wěn)定性。更小的頭管角度和增加的前叉偏移保持了“正!钡耐弦肪。這確保了在鋪裝和非鋪裝路面上更好的轉向平衡。
SPECIALIZED 的車和上一代Diverge五通下沉量都很大,為什么你們改變了這臺自行車的五通下沉量?
上一代Diverge的五通下沉是85mm,這對任何一輛自行車來說都是超級低的。雖然這有益于獲得高度穩(wěn)定性,但缺點是在非鋪裝路面騎行時,踏板很有可能觸地,尤其是在使用較小輪徑的650B輪組時。當五通下沉調整到80mm,這仍然是一個非常低的五通高度,同時規(guī)避了踏板擊地的風險。
FUTURE SHOCK 2.0 和 FUTURE SHOCK 1.5的區(qū)別是什么?
Future Shock 1.5在車架前端提供了20mm的避震行程,在多種路面上都能給騎士提供更好的操控和舒適性。它在自行車上的位置十分關鍵,提供了軸向順應性,同時不會影響騎士的踩踏效率。Future Shock 2.0是我們目前可提供的最先進的版本,除了包含F(xiàn)uture Shock 1.5的優(yōu)勢外,它還增加了一個液壓阻尼,來提供壓縮和回彈。還有一個可調節(jié)的旋鈕來控制避震行程和開合。
DIVERGE的FUTURE SHOCK和ROUBAIX上的一樣嗎?
是的,Diverge 使用了和Roubaix 一樣的Future Shock設計和規(guī)格。
不同級別的DIVERGE各配備了哪一款FUTURE SHOCK?
S-Works、Pro、 Expert和 Comp Carbon這些級別配備了Future Shock 2.0。Comp E5、Sport、和Base Carbon級別使用Future Shock 1.5。Base E5 和 Elite E5級別沒有配備Future Shock。
FUTURE SHOCK上可以加多少墊圈?
從Future Shock最低的位置起,您可以增加30mm的Stack。如果有需要,您也可以使用抬升彎把以得到更高的位置。
DIVERGE 各個級別的碳纖維車架之間有什么區(qū)別?
最主要的區(qū)別在于層疊和材料。FACT 8r碳纖維主要用在我們Base和Sport級別的自行車上,以確保它們的輕量和強度。FACT 9r碳纖維用在Comp、Expert和Pro級別的自行車上。這些車架配備了SWAT技術,比8r的車架輕約200g。S-Works車架采用我們更高級別的11r碳纖維,同樣的車架強度下比9r的車架輕約100g。
DIVERGE有多輕?
S-Works Diverge車架的重量不足1000g(56碼)。一臺S-Works Diverge整車開箱重量約8kg(真空胎)。
Diverge 的設計是否考慮到了空氣動力學?
當然,Diverge 的前叉叉腿和立管都是巧妙的空氣動力學造型。經(jīng)過我們的風洞檢測,即使下管的SWAT儲藏空間更大,全新Diverge車架也比上一代更快更氣動。
DIVERGE的輪胎間隙如何測量?不同級別的DIVERGE會有區(qū)別嗎?
我們確保在使用700x47c 或650b x 2.1”的輪胎時,車架和輪胎之間至少還有6mm的間隙。所有級別的Diverge都有相同的輪胎間隙,無論碳架或鋁架。
在安裝擋泥板的情況下,DIVERGE最大可以安裝多寬的輪胎?
您可以使用700x42c 或 650bx47c的輪胎搭配擋泥板。
DIVERGE 可以兼容多細的輪胎?
我們推薦使用700x28c及以上的輪胎。
DIVERGE 可以安裝貨架嗎?
是的,Diverge車架兼容大多數(shù)后貨架。低處的安裝座在后叉腳位置,上方的安裝孔位則需要配合一個特殊的座管夾使用(隨車附贈)。
前叉的貨架孔位是為低座式貨架設計,在前叉腳上。Diverge不能兼容那些需要安裝在叉肩位置的貨架,比如Specialized的Pizza 貨架。
哪些車包可以在Diverge 上使用?
大多數(shù)的車架包、座管包和車把包都可以在Diverge上使用。需要注意,帶有尼龍搭扣綁帶的上管包,如果綁在Future Shock上,可能會損壞橡膠外套。當使用上管包時,我們建議使用連接座管的如Specialized BurraBurra包(產(chǎn)品編號:41120-5503)
DIVERGE上有幾個水壺架安裝座?
Diverge上最多可以安裝6個水壺架。兩個在前三角,一個在下管下方,兩個在前叉位置,最后一個在上管。
DIVERGE 的技術規(guī)格是什么?如中軸、座管、剎車等等……
所有的Diverge都是68mm BSA螺紋中軸,27.2mm座管。后142x12、前100x12筒軸。剎車采用平裝標準,前叉設計對應160/180mm碟片而不是更普遍的140/160mm。
Diverge的SWAT蓋板與山地車上使用的相同嗎?
是的,我們使用了與Specialized山地車上相同的SWAT蓋板。
我可以在下管的SWAT中放置哪些東西?
能限制你的只有想象力。我們設計了兩個特殊的SWAT收納艙,適配車架內(nèi)空間且可以幫助保護您的物品。大號的SWAT收納艙可放入一條 內(nèi)胎、撬胎棒和CO2氣瓶,小號的收納艙可以收納一個多用工具或鑰匙。Specialized SWAT騎行夾克收納后也可放入下管。
全新Diverge有沒有從山地自行車上借來的靈感?
沒錯!碳纖維Diverge下管的護板和后下叉保護罩可以使騎行更安靜,并保護車架免受碎石和鏈條的傷害。
責任編輯:Avalon