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產(chǎn)品快訊 電助力 城市車

一萬(wàn)六的城市通勤車,是真貴還是真香?

有一款自行車,售價(jià)將近1萬(wàn)6千元人民幣(1999歐元),不是公路車、山地車,而是帶電助力的城市通勤車,除了上下班、購(gòu)物、短途郊游之外并無(wú)其他優(yōu)勢(shì),聽到這里我相信絕大部分朋友都會(huì)敬而遠(yuǎn)之。但如果這款自行車,擁有以下四大優(yōu)點(diǎn),我相信又會(huì)有不少朋友轉(zhuǎn)而心動(dòng)。

1.它是2020年紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)得主;

2.它是全世界最智能的自行車,集成了最頂尖的科技;

3.它在紐約、倫敦、巴黎等國(guó)際大都市刮起了一陣時(shí)尚旋風(fēng);

4.它不怕丟,號(hào)稱天涯海角都能找回來。

這款自行車,就是來自荷蘭阿姆斯特丹的新銳品牌VanMoof。它目前還沒有官方中文名,我們可以暫且讀作“范莫夫”。

兄弟倆的單車夢(mèng)

VanMoof的創(chuàng)始人是親兄弟,弟弟叫Ties(蒂斯),哥哥叫Taco(塔克),他們姓氏是Carlier(卡爾利爾)。 在創(chuàng)業(yè)之前,哥倆分別在工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械工程領(lǐng)域有所經(jīng)歷,但都未曾涉足過自行車產(chǎn)業(yè)。但他們自己說:“我們血管中流淌著創(chuàng)新的血液”。

▲Ties(左)和Taco(右)正在接受采訪

兩兄弟生在荷蘭,長(zhǎng)在荷蘭,這是一個(gè)單車比人還多的國(guó)家。他們熱愛單車,經(jīng)常騎車通勤。但他們認(rèn)為,市面上所有的城市自行車,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上完美。

十多年前,兄弟倆在游覽紐約的時(shí)候,看到這座城市景觀別致,騎車的人卻很少,便萌生了設(shè)計(jì)一輛城市自行車的想法。經(jīng)過一番頭腦風(fēng)暴之后,他們畫出了VanMoof的第一張草圖。

Ties 說:“我們要造出全世界最棒的城市自行車,讓人們更快樂,讓城市更美好!  

2009年,兩兄弟召集起一批設(shè)計(jì)師、發(fā)明家、工程師,還有程序員,開始了獨(dú)特的自行車設(shè)計(jì)之旅!拔覀冎蛔龀鞘凶孕熊嚕粸槌鞘性燔! 

然而他們經(jīng)常發(fā)現(xiàn),能夠?qū)崿F(xiàn)理想功能的零部件根本不存在!于是他們做了一個(gè)更大膽的舉動(dòng),自己設(shè)計(jì)、自己組織零部件制造,如今80%的零部件都出自本家團(tuán)隊(duì)之手。

早年VanMoof也曾設(shè)計(jì)普通自行車,但其推出的“Electrified”系列電助力車大獲成功之后,就逐步退出普通自行車領(lǐng)域,專注于電助力車產(chǎn)品!爱吘共皇撬谐鞘卸枷癜⒛匪固氐つ菢悠,在世界其他地方電助力車更有前景!眲(chuàng)始人說。

最智能的城市自行車

自第1代開始,VanMoof就致力于設(shè)計(jì)最智能的城市自行車。下面以最新款的S3/X3為例,展示其創(chuàng)新之處。

系統(tǒng)方面,它內(nèi)置無(wú)鑰匙電子鎖,可以識(shí)別車主身份,完成開鎖、上鎖等操作。

而解鎖的方式有三種可供用戶選擇:通過APP操作解鎖;也可攜帶手機(jī)靠近自動(dòng)解鎖;以及在沒有手機(jī)的情況下,通過車上物理按鈕輸入3位數(shù)的密碼解鎖。

在上管的位置安裝有一塊點(diǎn)陣顯示屏,并且內(nèi)置揚(yáng)聲器(兼做報(bào)警器),實(shí)現(xiàn)與用戶的視聽交互,還可以實(shí)現(xiàn)一些趣味功能。電子系統(tǒng)的通訊方式為藍(lán)牙+GSM雙模,團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這是比GPS更好的方案。

▲上管內(nèi)置的點(diǎn)陣顯示屏配合音響提供很炫酷的操作體驗(yàn)

動(dòng)力方面,前花鼓內(nèi)置電機(jī)提供250-500W的助力功率和4個(gè)輸出擋位。在上管和下管內(nèi)部集成了504Wh的LG電芯,普通模式下可以續(xù)航60公里,經(jīng)濟(jì)模式可以達(dá)到150公里。

隨車附帶的36V 4A充電器可以4小時(shí)充滿電池,或者80分鐘充到一半。

對(duì)比西歐市場(chǎng)主流的電助力車,VanMoof的電芯容量已屬于中上水平,但主流電助力車身上明顯的電池包卻被VanMoof完美隱藏起來,極大提升了此車的顏值。

60公里的續(xù)航特別適合單程10-20公里的上班族,配合車身裝備也可以實(shí)現(xiàn)少量載貨,或者搭載一名小朋友。

▲前花鼓集成電機(jī)和液壓碟剎

▲電子元件全部?jī)?nèi)置于上管

傳動(dòng)方面,為4速電子內(nèi)變速器,用戶可以通過App設(shè)置變速習(xí)慣。鏈條為密封設(shè)計(jì),有效阻擋雨水和灰塵,減少維護(hù)頻率,鏈條配有自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力的組件。

前后輪均為集成液壓碟剎。S3型為28寸輪組,身材較小的用戶可以選擇24寸的X3型,均標(biāo)配陽(yáng)極處理鋁制輪圈、不銹鋼輻條和Schwalbe家的Big Ben防穿刺輪胎。

▲4速電子內(nèi)變速和全封閉式鏈條

外觀方面,車架為鋁合金低光磨砂烤漆,提供黑色和白色兩種選擇。S3型車架為標(biāo)準(zhǔn)的三角形結(jié)構(gòu),X3型車架為獨(dú)特的X型結(jié)構(gòu)。

受益于VanMoof強(qiáng)大的工業(yè)設(shè)計(jì)能力,車把、鞍座、行李架甚至腳撐等各個(gè)部件均為集成式設(shè)計(jì),車燈也是集成在上管前端,盡量減少凸出零件,整車渾然一體,極具未來科技感,也可能更耐用。

▲白色的小車架X3款型

▲黑色的大車架S3款型

▲前燈固定在上管里面,X3還自帶一個(gè)小型行李架

單車獵人

VanMoof自行車號(hào)稱“不怕丟”。每一輛VanMoof,都可以實(shí)時(shí)定位、遠(yuǎn)程管理。如果用戶發(fā)現(xiàn)自行車不見了,只需登錄VanMoof的App,就可以看到單車的當(dāng)前位置。如果確認(rèn)被盜,可以一鍵關(guān)閉所有動(dòng)力,讓這輛車動(dòng)彈不得。

▲單車獵人正在定位被盜車輛

2016年,VanMoof公司更啟動(dòng)了“單車獵人”項(xiàng)目,這是至今最受矚目的創(chuàng)舉。公司承諾,凡是本品牌單車被盜,他們的調(diào)查組可以在2周之內(nèi)物歸原主,如果找不回來,就賠償用戶一輛同型號(hào)甚至更新型號(hào)單車。

而這一組調(diào)查人員有一個(gè)響亮的名號(hào)“單車獵人”,他們借助智能系統(tǒng),足跡遍布各大洲,成功尋回了70%的被盜單車,而相比之下歐洲各國(guó)平均的尋回率只有4%,以至于偷車賊現(xiàn)在對(duì)VanMoof完全失去了興趣。

“獵人”們甚至順藤摸瓜,揭露了一個(gè)窩藏在烏克蘭的盜竊集團(tuán),并將驚險(xiǎn)刺激的偵查過程視頻放在官網(wǎng)上。

▲單車獵人暗訪倉(cāng)庫(kù)

單車潮牌

雖然在自行車產(chǎn)業(yè)里,成立僅10余年的VanMoof只能算一名新兵,但在歐美的大都市里,VanMoof儼然成為了一枚潮牌,全世界總計(jì)售出了12萬(wàn)輛VanMoof單車。今天筆者登錄其荷蘭官網(wǎng),發(fā)現(xiàn)提車的時(shí)間已經(jīng)排到了9月底,足見其受歡迎程度。

▲VanMoof打造了一個(gè)時(shí)尚潮牌

VanMoof可以寄送至19個(gè)國(guó)家(暫不包含中國(guó)),雖然在線銷售是其主要渠道,但也在全球22座城市開設(shè)門店,提供4S服務(wù)。

▲VanMoof阿姆斯特丹門店,也是總部辦公室所在地

價(jià)格方面,最新款的S3/X3西歐標(biāo)準(zhǔn)零售價(jià)1999歐元,美國(guó)零售價(jià)1998美元。這個(gè)價(jià)格其實(shí)在同級(jí)別的城市電助力車?yán)锩妫哂邢喈?dāng)好的競(jìng)爭(zhēng)力。用戶還可以加購(gòu)290歐元的3年額外保養(yǎng)服務(wù),或者同樣290歐元3年的“單車獵人”防盜保險(xiǎn),也可以選擇490歐元的二合一套餐。

所以,你認(rèn)為這款車真貴還是真香呢?你認(rèn)為城市電助力車發(fā)展前景怎樣?


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  • 熱門評(píng)論
  • miltonmq 2020-06-11 12:39

    還要充電太煩了

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    • Dr.John 2020-06-11 15:58

      這款車比較大的問題是,電池取不下來,只能和整車一起充電。很多公寓樓停車場(chǎng)沒這個(gè)條件。

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    • 騎公路的小咸魚 2020-06-11 17:06

      哪個(gè)電助力不用充電 說話過腦OK

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    • 黑車?yán)纤緳C(jī) 2020-06-11 21:06

      要是手機(jī)不用充電就好了

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  • 劉子光 2020-06-11 14:35

    單車界的蘋果……一句話的事兒~

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    • Dr.John 2020-06-11 16:43

      應(yīng)該是城市電助力車界的蘋果我覺得

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    • 劉子光
      回復(fù)Dr.John
      2020-06-11 19:01

      對(duì),我表達(dá)的有點(diǎn)模糊

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  • xuyifanasd 2020-06-11 10:44

    作為保險(xiǎn)來看3年2331元,丟了包找回,也是NB

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    • otherguy 2020-06-11 12:04

      找回時(shí)候發(fā)現(xiàn)就剩個(gè)架子

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    • xuyifanasd
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      2020-06-11 14:36

      人家說了,有損失就賠同型整車。

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  • WHBC 2020-06-11 09:27

    聽起來的確很牛皮。但是也架不住別人把電子零件全拆了,即使沒拆干凈,關(guān)在鐵棺材里慢慢拆啥信號(hào)可以傳輸?

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    • kingfar 2020-06-11 10:12

      這么干成本有點(diǎn)高,拆了也不一定賣得出去,劃不來。防盜最好的辦法,是讓偷車的無(wú)利可圖。

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    • Dr.John 2020-06-11 15:48

      我覺得第一這款車80%零件都是專用的,拆了可能也無(wú)法出手。第二可能拆它得性價(jià)比不高,還不如偷其他整車。

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  • 源發(fā)單車 2020-06-11 10:26

    “它不怕丟,號(hào)稱天涯海角都能找回來!薄↑S車它看了一下,“呵呵”輕輕的哼了一聲。

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  • 全部
  • 努力中的小白 2020-07-16 09:46

    這車架鋁合金,前三角焊道全部補(bǔ)土,呈一體感覺,對(duì)車架制作要求很。

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    • 幾何一號(hào) 2020-07-16 09:52

      明白人

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  • dennisduo 2020-06-29 10:31

    專程去阿姆斯特丹Vanmoof體驗(yàn)過,絕對(duì)不是樂視,而是特斯拉的感覺。舒適度和科技感都非常好。這個(gè)價(jià)格在歐洲算非常親民了,阿姆斯特丹大街上隨處可見。這種車的開發(fā)難度和碳纖公路車是兩個(gè)方向的高度。

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  • 屯服單身狗 2020-06-27 00:25

    這算不算是有錢用不上,沒錢也用不上系列

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  • 青帝diego 2020-06-13 17:56

    一萬(wàn)六的價(jià)錢摩托車不香嗎

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  • 一樹繁華一樹繁華 2020-06-12 21:36

    這么難看,1000塊都不一定暢銷

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  • 貼地騎行 2020-06-12 07:42

    腦海中浮現(xiàn)樂視超級(jí)自行車,這么丑還這么貴,梁靜茹給的勇氣都不夠!

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  • ADHDmania 2020-06-12 00:18

    總覺得這個(gè)網(wǎng)站的讀者應(yīng)該是不會(huì)喜歡這樣的車的。1W6買這種車...NO,thanks

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  • 美美五 2020-06-11 23:15

    這車值這價(jià)錢。社會(huì)需要真正的創(chuàng)新而不是噱頭,天朝的企業(yè)虛心學(xué)著點(diǎn)吧,從做好基本款開始

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  • wangyue9 2020-06-11 22:56

    一萬(wàn)六的價(jià)格,光研發(fā)費(fèi)用就占了一萬(wàn)四

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    • Dr.John 2020-06-12 16:04

      肯定的,全是定制組件。

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  • tacx 2020-06-11 19:40

    點(diǎn)開一看原來是國(guó)外品牌,up主還是個(gè)旅外,而標(biāo)題卻很有中國(guó)本土爭(zhēng)議性的味道。

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