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鞋底則直接流用了EXOS的鏤空鞋底，在受力較小的位置進(jìn)行鏤空，既透氣，又輕量，不過(guò)代價(jià)就是鞋底剛性從15下降至13。不過(guò)我相信，我等一般車友用不出區(qū)別。

▲內(nèi)底也在鏤空對(duì)應(yīng)位置打上了透氣孔

▲騷黃色的鞋墊，其中必有玄機(jī)

鞋墊底部使用了源自Trivent鐵三鞋的技術(shù)，前掌部分密布蜂巢格的透氣孔，來(lái)配合鞋底的鏤空，達(dá)到極致的透氣效果。據(jù)說(shuō)在雨騎時(shí)，還能提供一定排水性能。

重量方面，單只帶鎖片的重量為272.3克，一組鎖片帶螺絲墊片的重量約為35克，所以Vent單只重量約為237克，比SW7約為減重7克。既然鞋底與EXOS一樣，那么你們知道EXOS的鞋面有多輕了吧……

▲附件方面，依然是只有這個(gè)補(bǔ)給袋樣式、不太好用的鞋袋和說(shuō)明書一本。

穿著感受

首先，由于鞋面大面積的網(wǎng)布，使得襪子的顏色會(huì)出現(xiàn)在網(wǎng)布部分，穿不同顏色的襪子就會(huì)產(chǎn)生不同的配色效果。這種感覺(jué)很奇妙，就像換雙不同顏色的襪子就像換了雙新鞋一樣。

由于從Shimano R321開(kāi)始，小編我一直都是使用一體式鞋舌的鎖鞋，例如Bont Helix（這個(gè)稱為半一體式比較合適）和新款Bontrager XXX。使用傳統(tǒng)鞋舌結(jié)構(gòu)的Vent雖然在穿脫上方便許多，但腳背的額包裹感還是不如一體鞋舌舒適的。

并且高位BOA沒(méi)有使用束帶作為支撐，BOA鋼絲的壓力直接作用于鞋舌上，還有會(huì)有一點(diǎn)局部壓迫感的。

除此之外，我對(duì)這雙Vent是十分滿意的。上面已經(jīng)提到，由于腳跟部分內(nèi)襯的改進(jìn)，以及鞋頭造型更寬一點(diǎn)，穿著舒適性比SW7有極大的提升。由于小編我是偏寬的羅馬腳型，以前試穿SW7還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擠腳的，Vent的鞋頭部位則完全沒(méi)有壓迫感，穿著騎個(gè)200km毫無(wú)壓力。

另外就是通風(fēng)透氣性能要給個(gè)滿分好評(píng)。雖然是比較吸熱的黑色，但在炎熱的夏季，就算是頂著正午的太陽(yáng)，也絲毫沒(méi)有悶熱感，是小編我穿過(guò)透氣性能最好的鎖鞋，沒(méi)有之一。將腳尖垂直于地面，鞋面直接撞風(fēng)時(shí)，甚至能隱約感覺(jué)到空氣在鞋內(nèi)流動(dòng)。

所以它在炎熱氣候的表現(xiàn)是十分出色的，反正我這個(gè)夏季一直在穿它。

至于鏤空的鞋底剛性有所下降，我覺(jué)得不明顯，并沒(méi)有鞋底發(fā)軟的感覺(jué)，剛性與主流頂級(jí)鎖鞋基本持平。鞋跟杯對(duì)踝部的固定也比較到位，整體的踩踏效率還是很好的。

針無(wú)兩頭尖，蔗無(wú)兩頭甜。Vent最大的優(yōu)點(diǎn)也是它最大的缺點(diǎn)，就是使用環(huán)境的局限性。想必大家都已經(jīng)想象到冬季穿它是什么感覺(jué)了吧？如果把它是唯一一雙鎖鞋的話，那么可能需要配備一雙全覆式鞋套，當(dāng)然，如果您本來(lái)在冬季就要穿全覆式鞋套的話，這并不是什么大問(wèn)題。但在小編所處的廣州，冬季基本不用穿鞋套，或只用半掌鞋套的話，那么還是準(zhǔn)備多一雙鎖鞋更方便。所以我在冬季，還是會(huì)穿回之前的Bontrager XXX。

另外一個(gè)小遺憾就是款式選擇不多，從最新的薩甘系列鎖鞋里沒(méi)有Vent就可以看出，閃電似乎并不準(zhǔn)備給Vent設(shè)計(jì)一堆風(fēng)騷花哨的涂裝，例如我很喜歡的超人配色……

我一直都覺(jué)得S-Works系列鎖鞋非常貴，Vent在SW7的基礎(chǔ)上，還要貴上200大元，達(dá)到3190元。雖然買了非常肉疼，但對(duì)于炎熱地區(qū)騎行的我來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)不上超值，但還是覺(jué)得這錢花得不冤。

值不值得買

如果所處地區(qū)夏季比較炎熱，且預(yù)算充足的話，非常值得購(gòu)買。

優(yōu)點(diǎn)

透氣好，舒適性好，踩踏效率好，終于加入了鞋頭保護(hù)，搭配襪子花樣多

缺點(diǎn)

包裹性一般、鞋面不平整、季節(jié)局限性強(qiáng)、價(jià)格稍貴

值否指數(shù)：★★★★☆

拓展閱讀：

《著重舒適 顏值出眾 實(shí)力拔群 S-Works 7 公路鎖鞋》

《編輯的自購(gòu)自評(píng) S-Works 7和Evade真香體驗(yàn)》

《舒適依舊 新款Bontrager XXX公路鎖鞋評(píng)測(cè)》

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責(zé)任編輯：Avalon