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在2018年，Cervelo就推出了全球限量25輛的P5X鐵三車，這款限量版鐵三車得到涂裝靈感源自蘭博基尼URUS。P5X作為一輛追求速度和氣動的鐵三車，借鑒一輛“途銳賽道版”，總讓人覺得好像哪里不對勁。

這不，CERVELO今天又推出了一款聯(lián)名蘭博基尼的R5，這回借鑒的可是蘭博基尼家的最強(qiáng)量產(chǎn)車型：Aventador LP770-4 SVJ。

SVJ意為Super Veloce Jota，以往的“大�！笨偸且浴癝V”車型作為終結(jié)款，早在2015年，蘭博基尼就推出了LP 750-4 Superveloce。大家本以為Aventador就此終結(jié)，沒想到又推出了一款A(yù)ventador LP770-4 SVJ，劍指紐伯格林北環(huán)量產(chǎn)車的圈速。

蘭博基尼的黑科技ALA主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)在Huracán LP 640-4 Performante（16年的紐北最快量產(chǎn)車）上嘗到甜頭后，便將升級版的ALA 2.0系統(tǒng)搭載在了Aventador SVJ上，并略微提高6.5升V12發(fā)動機(jī)的動力，達(dá)到770ps、720Nm，在18年一舉擊敗保時(shí)捷911 GT2 RS，以6分44.97秒成為紐伯格林北環(huán)最快量產(chǎn)車，并保持至今。

▲作為聯(lián)名限量版，頭標(biāo)換成了蘭博基尼徽章也屬正常操作

而這輛限量版CERVELO R5的靈感就是來自與刷圈的那輛Aventador LP770-4 SVJ的黑灰橙迷彩涂裝。至于為何Cervelo選擇了R5，而不是他們最快的S5，原因不得而知，除非未來還會有……

畢竟蘭博基尼是個(gè)意大利品牌，所以這輛限量版R5的零件幾乎全部來自意大利，包括Campagnolo Super Record EPS碟剎套件、Campagnolo Bora WTO輪組、Deda Superzero彎把、Vittoria Corsa Pro輪胎和Fizik Aliante坐墊。

這輛限量版R5限量63輛，意為向蘭博基尼成立的1963年致敬。國內(nèi)限量5輛，售價(jià)為138880元，相當(dāng)于差不多2輛頂配R5的價(jià)格。不過根據(jù)情報(bào)顯示，到發(fā)文為止，國內(nèi)的配額僅剩1輛，相信今天之內(nèi)就能賣光，土豪們威武。

責(zé)任編輯：Avalon