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又不用禧瑪諾！英力士雙海賽TT輪組之謎
▲甘納看上去前后輪都沒有使用PRO輪組。
在剛結(jié)束的雙海賽的最后一個賽段中，英力士的車手們再次被發(fā)現(xiàn)在他們的TT車中使用了全新的不知名輪組，看到“狗啃圈”，許多車友認(rèn)為他們使用了ZIPP 454……眾所周知，英力士使用非贊助商輪組也是“傳統(tǒng)藝能”了，它們在19、20年的環(huán)法賽事中也有使用非贊助品牌輪組的先例，那么這次它們使用的又是什么輪組呢？與禧瑪諾旗下的PRO系列TT輪相比，該輪組又有什么優(yōu)勢呢？往下看吧~！
▲而表哥則使用了不知名前輪+后PRO封閉輪的搭配。
乍眼一看，這未知品牌前輪那熟悉的波浪紋有點像ZIPP旗下的454 NSW輪組，但實則不然，這款輪其實是來自一個叫做普林斯頓的小眾品牌，型號為WAKE 6560。
▲舊款普林斯頓WAKE 6560。
兩年前大家都喜歡宣稱自己吊打ZIPP，普林斯頓WAKE 6560當(dāng)時就宣稱自己比ZIPP 858更輕更氣動，還更便宜……
品牌簡介
普林斯頓是一家來自美國的、由一群賽艇運動員創(chuàng)辦的輪組品牌，其創(chuàng)辦人馬蒂·克羅蒂（Marty Crotty）以及合伙人布拉德沃茲（Brad Werntz）皆畢業(yè)于普林斯頓大學(xué)，這也是這家企業(yè)名稱的來源。目前，普林斯頓總共生產(chǎn)WAKE、GRIT、BLUR三款不同框高的輪組，花鼓則可以選配TUNE或者白色工業(yè)作為搭配。
▲普林斯頓官網(wǎng)一覽
其中這次英力士車隊所使用的WAKE 6560前輪（其中賽段冠軍甘納貌似使用了它們的測試版本封閉輪—BLUR 633作為搭配）。相較于ZIPP 454 NSW更輕更快（新款則稍比454 NSW重一點點），同時在價格上也更有優(yōu)勢。
但有趣的一點是，英力士車隊使用的這款WAKE 6560前輪并不是普林斯頓的最新產(chǎn)品，甚至還不是最新版本，這又是為什么呢？究其原因，可能是因為舊款的6560比新款更輕、受側(cè)風(fēng)的影響更小一些吧。
▲丹尼斯仍然使用了PRO輪組參賽。
而與贊助商禧瑪諾旗下的頂級TT前輪—PRO 3-SPOKE WHEEL TEXTREME TUBULAR那765g的輪重相比，WAKE 6560前輪600多g的重量在頂級賽場上確實是能獲得更多的優(yōu)勢。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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Katielin 2020-09-15 16:26
英力士車隊使用的這款WAKE 6560前輪并不是普林斯頓的最新產(chǎn)品，甚至還不是最新版本，這又是為什么呢？究其原因，可能是因為舊款的6560比新款更輕、受側(cè)風(fēng)的影響更小一些吧。 -----這句的說法有待商榷吧，理論上新款重量只會更輕才對。
查看回復(fù)（1）+1
26回復(fù)舉報-
cyk業(yè)余漢化K 2020-09-15 18:27
一般來說是這樣的
不過我之前上網(wǎng)查資料的時候發(fā)現(xiàn)確實是舊款的更輕一點（舊款的前輪可以做到651g，而新款最輕則重657g），同時國外的相關(guān)媒體也提出了相同的觀點，所以我就寫上來啦
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22回復(fù)舉報
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sharing126 2020-09-16 16:42
wake6560 可是國產(chǎn)廈門碳哦。。。
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美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2020-09-16 10:19
SHIMANO碟剎輪和圈剎輪雙雙被嫌棄，這……
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23回復(fù)舉報 -
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斯德哥爾摩 2020-09-15 16:16
長得挺有意思的
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22回復(fù)舉報 -
kingfar 2020-09-15 13:53
喜瑪諾輪組又雙叒叕被嫌棄了……看來確實在碳纖維領(lǐng)域比較沒有心得
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Ivan432 2020-09-15 13:50
看到那巨大的齒比就跪了
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
