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5速變11速 爆改閃電Sequoia鋼架旅行車
Sequoia(紅杉)是閃電以前推出的一款700c鋼架旅行車,車主RJ Rabe之前對(duì)它并不了解,直到幾年前把它從朋友Austin Horse在紐約公寓的房檐上帶回加州。
還可以看到車架立管上貼紙的保護(hù)膜還比較完整,仿佛還是最初在商店里出售它的樣子。
▲鴿子鋼材的標(biāo)清晰可見
▲打閃電標(biāo)的有牙復(fù)古碗組
▲萬能的扎帶大法全球通用
RJ喜歡幻想著一個(gè)騎士,戴著皮手套、穿著羊毛運(yùn)動(dòng)衫騎著這輛車在塵土飛揚(yáng)的路上行駛,是充滿榮耀的時(shí)光。
▲充滿榮耀的高光時(shí)刻
自從有了這輛自行車,RJ在舊金山的街道上騎過,大部分時(shí)間都是鎖著,只有很少時(shí)間是在城市里騎,偶爾出去野外撒個(gè)歡。
它經(jīng)歷了相當(dāng)程度的改造,就像改裝汽車一樣,成為了那種你不想借給朋友的東西,因?yàn)橛盟枰记伞?/span>
▲這個(gè)700c的旅行車架硬塞了一條27.5*42的真空胎
▲外胎側(cè)壁幾乎擦到了后下叉,全力搖車的話會(huì)蹭車架,所以只能休閑騎
RJ拿到車時(shí)外胎是700c的,后來換成了這條很舒服的GravelKing,導(dǎo)致五通高度非常低,在一場公路越野比賽中,因?yàn)樘ぐ迩岸俗驳綐錁渡希粋(gè)MKS腳踏被撞折成了兩半,F(xiàn)在裝上了MKS Lambda抓腳王腳踏。
后來RJ陸陸續(xù)續(xù)拆除了一些別的原裝部件,并添加了新的部件。
首先是換掉38cm的彎把和老式的剎車手柄。日本Nitto的小直把很漂亮,并且不會(huì)傷害到車主敏感而具有藝術(shù)氣質(zhì)的手腕。
Tektro的剎車手柄價(jià)格不貴,超長的剎車手柄可為轉(zhuǎn)換后的650b輪組提供良好的制動(dòng)力。
▲加長的彥豪剎車手柄帶來強(qiáng)大的制動(dòng)力道
Paul的指撥轉(zhuǎn)接環(huán),一種可以把車架下管梁撥轉(zhuǎn)移到把橫上的轉(zhuǎn)接套環(huán),簡直是天賜之物。換擋再也不用彎腰。
簡介:有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。
其實(shí)我有個(gè)地方不明白,請(qǐng)教下譯者。杭热煌馓(cè)壁幾乎擦到了后下叉,全力搖車的話會(huì)蹭車架,那不能換外胎嗎?
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22As a result, it mostly fits a 42mm tire. I don’t sprint, but if I did there would be tire rub. 原句是這樣,我覺得車主的想法也就是休閑騎玩玩,你看車主的這個(gè)風(fēng)格也不像競速騎士吧
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22有道理,謝謝解答
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22哈哈哈,那是mash車隊(duì)惡搞的鴿子管貼紙,具體可以查看mash的城市單速車架上的標(biāo)志
整車充滿了時(shí)間的味道。emmm說專(zhuang)業(yè)(bi)一點(diǎn)叫”熵增“~~
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22熵增這兩個(gè)字怎么讀?
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22很多騎車的朋友說,騎車到后面只有兩個(gè)方向,要么上公路,要么上軟尾,要么雙修。我說并不是,其實(shí)騎車有很多風(fēng)格和玩法,這種復(fù)古情懷的玩法其實(shí)很有意思,不比快,看著帥,并且很有味道,是一股清流,讓你忍不住多看幾十眼。
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27是的,我也曾經(jīng)有過一輛鉆石架的復(fù)古公路,可惜買不起羊毛運(yùn)動(dòng)衫和皮手套最后只能出掉了
求科普,夾器如何用在27.5,42c輪組上?如何設(shè)定?
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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