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CHAPTER 2 HURU是一款非常冷門的車，毛利語中 HURU 是指“羽毛和上升”，是一款針對(duì)爬坡的車款，其設(shè)計(jì)非常符合“老鳥車”的特征。不過圈剎789克、碟剎819克的重量并不算輕。

CERVELO R系列

雖然現(xiàn)款CERVELO R系列車架加入了不少氣動(dòng)元素，但大后三角+細(xì)后上叉的設(shè)計(jì)使其整體看起來還是比較經(jīng)典的，加上R系列車型一直以來出色的騎行品質(zhì)，還是有不少老鳥選擇這款車架的。

當(dāng)然還有當(dāng)年震驚了所有人的RCA車架

FACTOR O2 VAM

在AETHOS之前，O2 VAM將碟剎車架做到了600克區(qū)間可謂非常驚人了。雖然大量使用方型截面管型，看上去不太“老鳥”，但輕盈舒適的騎行質(zhì)感就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的“老鳥車”。值得一提的是，VAM還提供直裝夾器的圈剎車架。

Canyon Ultimae CFR

Canyon Ultimate系列的騎行品質(zhì)一直都是“老鳥車”的典范。Ultimate CFR 就是之前的ULTIMATE EVO。它使用超高模量的瀝青基碳纖維制成，碟剎車架僅重641g、前叉285g，并配備270g的超輕一體把。CFR使用鏤空大字涂裝，比以前的EVO無標(biāo)大黑車更有辨識(shí)度。

OPEN MIN.D

MIN.D是OPEN推出的首款正統(tǒng)公路車，名字意為“最少的設(shè)計(jì)”。車架非常符合“老鳥車”的特征，不過使用了一體座管，重量也不輕，870克的重量比TCR ADV SL還重……

Specialized AETHOS

最為目前最輕的量產(chǎn)碟剎公路車架，AETHOS就是標(biāo)準(zhǔn)的“老鳥車”，貫徹“一切從簡(jiǎn)”的理念（Specialized：怎么說話呢？），連最引以為傲的涂裝都簡(jiǎn)潔化了，晚上夜騎時(shí)，在別人眼中就是一_____，可謂為老鳥們量身打造的車款。值得一提的是，近期我們將為大家評(píng)測(cè)這款新車。

責(zé)任編輯：Avalon