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—有著自然的騎行體驗的電助力山地車—

Specialized Turbo Levo SL

▲Specialized S-Works Turbo Levo SL（$13,525.00）

優(yōu)點：

1、在所有測試過的電助力山地車中有著最自然的騎行感受

2、較小的電機和電池減輕車的整體重量

缺點：

1、是S-Works就說明價格不菲，更經(jīng)濟的款式還是有的

2、電機電池較小導(dǎo)致爬坡助力有不足

去年閃電發(fā)布了Specialized Creo SL公路車，現(xiàn)在體積更小的SL電機和電池出現(xiàn)在了Levo SL山地車和Vado SL城市車上。電機重1,950g提供最大35Nm的扭力。因為電機所需的能量小了，閃電也順便吧電池做小了，但并沒有犧牲太多的續(xù)航里程，你還是可以使用擴充電池跑多50%的里程。相比其它同樣搭載了更大的電機和電池的電助力山地車輕上了10磅，騎行感受簡直妙哉。總重36.5磅，Levo SL是我們測試過的電助力山地車中騎行體驗最自然的。側(cè)轉(zhuǎn)壓彎，兔跳，飛躍跳臺，感覺都是一樣的，助力十分給力。這臺S-Works是我們騎過的最昂貴的電助力山地車，不過其它款型起步價在6,500美金。