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什么車最好騎？2020年度最佳電助力大評選
2021-01-14 17:41:17
出處 : bicycling
作者 : krimson譯
點擊 : 156827次
評論 : 18
—最有價值的電助力山地車—
Giant Trance E+1 Pro
▲Giant Trance E+1 Pro（$5,600.00）
優(yōu)點：
1、相比其它價格更高的電助力山地車更加值
2、對于一臺電助力山地車來說十分靈敏
缺點：
1、控制單元沒有液晶顯示，查看數(shù)據(jù)比較難受
在我們測試過的電助力山地車當(dāng)中，這臺Trance在價格和性能之間做到了最好的組合。整車重量較重，就和大多數(shù)車一樣，大約52磅，不過這臺車更容易操控。軸距長車身低，搭配27.5寸輪組，你在過彎時還能小秀一下。它的操控十分靈敏，我們可不會這樣形容其它的電助力山地車。靈敏的操控在面對石頭路段還想保持路線時十分地誘人。Yamaha制造的電機(jī)還不錯：電機(jī)噪音很小，踩踏助力沒有延遲�？上Э刂茊卧獩]有液晶顯示，看起數(shù)據(jù)來比較麻煩。車把上你也找不到什么好地方安置這個控制單元，這讓你更難看清提示你助力輸出和剩余電量的燈光。
—最棒的女士電助力山地車—
Liv Intrigue E+1 Pro
▲Liv Intrigue E+1 Pro（$5,000.00）
優(yōu)點：
1、電機(jī)響應(yīng)迅速動力充足
缺點：
1、500Wh的電池續(xù)航能力有限
有著150mm的前端行程和140mm的后段行程，你在騎過雙軌車轍時也不會偏離你的路線。電機(jī)動力充足，你可以使用2到5檔節(jié)省電力的同時還有足夠的動力爬坡，甚至比用普通山地車還快上少許。最高檔的速度可能就太快了，對付比較有技巧性的林道時動力就顯得過多了。它更適合爬消防通道，在通往林道開頭的人行道，或者去往回家的路上。Yamaha電機(jī)最大扭力80Nm動力充足，足以應(yīng)付小陡坡會是林道中的一些難點。加速響應(yīng)十分迅速，基于你的動力輸出設(shè)定，你能在190毫秒內(nèi)完全加速，靈敏的加速你是可以感受到的，但就測試人員所說，不是任何情況都適合提速。Liv感覺起來比其它電助力山地車要輕，對于想找一臺兼容動力和操控性的車來說是個不錯的選擇。
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作者：Krimson
簡介：2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
大家都說
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豆包子 2021-01-19 01:15
一不能進(jìn)地鐵 二不能進(jìn)寫字樓 三電池外露明顯，我們還得加個群每天看看交警在哪 誰買？是不是
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印第安 2021-02-14 09:40
除了通勤者數(shù)量的增加，電助力自行車還吸引了一個更加多元化的騎者群體：老年人正在敏銳地發(fā)現(xiàn)（或重新發(fā)現(xiàn)）自行車騎行的好處，因為電助力自行車讓他們在攻克距離和坡度方面更有信心，從而進(jìn)行更多雄心勃勃的騎行。當(dāng)然也有奇怪的電助力自行車，但它們大多是通勤自行車，目的是運輸，而不是運動或冒險。
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美美五 2021-01-19 16:27
別的都千好萬好，就是價格是個普及障礙。
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tacx 2021-01-16 19:04
翻完不用說了，單選項只有那輛swork turbo
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kongzi 2021-01-15 16:30
除了價格，都很美麗
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只會bb萊lai 2021-01-15 10:35
老外怎么想的 唉 搞不懂
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凌亂的流浪貓 2021-01-15 09:51
有幾款外形實在是接受不能，有點像以前我們村里家里柴油機(jī)的二八大杠
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kingfar 2021-01-15 09:16
這玩意在歐洲真的是火的不像啥了~
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