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本次評(píng)測(cè)里面價(jià)格最親民，甚至可以說(shuō)是乞丐級(jí)價(jià)位的把立，售價(jià)只有大品牌旗艦級(jí)把立價(jià)格的零頭，雖然是頂級(jí)，但是價(jià)格比大品牌入門(mén)級(jí)還低，那就是——國(guó)產(chǎn)的UNO。

在我學(xué)生時(shí)代玩車(chē)的時(shí)候，我甚至在s-works tarmac sl4上裝過(guò)uno把立。因?yàn)槟鞘蹆r(jià)重量比實(shí)在是太香了，但是最終仍然因?yàn)閾u車(chē)感受不夠好而換下。UNO分為6和7兩種等級(jí)，7更高級(jí)。

UNO提供兩種把立角度：7°和17°，把立長(zhǎng)度從60-130mm可選。

110mm的UNO7把立實(shí)測(cè)僅111g，堪比Deda頂級(jí)的superleggera，你敢信？換個(gè)鈦螺絲甚至還能減幾克到110g以?xún)?nèi)，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么必要，幾十塊錢(qián)的把立有必要再去花幾十塊錢(qián)買(mǎi)6顆鈦螺絲嗎？（還有車(chē)友反應(yīng)竟然這款把立淘寶上還有很多假貨）至于這把立的做工和公差嘛，能用就行能用就行，畢竟價(jià)格擺在那里。

4. FSA OS99

接下來(lái)是來(lái)自對(duì)岸的并在意大利和美國(guó)擁有開(kāi)發(fā)中心的大環(huán)賽老牌：FSA。FSA全稱(chēng)fullspeedahead，全速前進(jìn)牌。現(xiàn)在頂級(jí)的OS99已經(jīng)升級(jí)為OS99-CSI，碳纖維復(fù)合版本。為了測(cè)試OS99鋁合金版的性能，我特意找了一根ENERGY把立，也就是OS99純鋁版下放到energy等級(jí)。

OS99也是采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，把立角度只有6°，長(zhǎng)度提供80-130mm。為什么叫做OS99呢，因?yàn)楫?dāng)初這款把立被設(shè)計(jì)出來(lái)的時(shí)候99g所以就叫做OS99了，長(zhǎng)度忘了是80mm還是90mm的，沒(méi)有朝著特別輕量化的傾向設(shè)計(jì)，而是側(cè)向于重量剛性均衡，所以至今仍能在不少大環(huán)賽車(chē)手的車(chē)上看到這款把立，證明大部分pro們對(duì)這款把立的剛性是滿(mǎn)意的。這個(gè)110mm的energy涂裝的OS99把立則是133g。