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我的伊拉克戰(zhàn)損版Favero Assioma，因為低廉的價格，當(dāng)然不可能有碳纖維材質(zhì)，復(fù)合尼龍（塑料）材質(zhì)天然在耐磨損上就低人一等，外置的功率測量元件也已經(jīng)傷痕累累，跟狗啃過一樣。同時為了偷輕，鎖片彈簧都外露，于是就銹成了這個樣子。

2、便利性：

佳明Rally：4分

SRM EXAKT ：1分

Powertap P1：3分

Favero Assioma：3分

佳明Rally有著最為豐富的鎖踏制式選擇，和佳明全家桶的無縫連接，即裝即用沒有安裝扭力限制，甚至還貼心的配了可以改變Q值的加厚墊圈，唯一可以雞蛋里挑骨頭的就是因為指示燈的存在無法用內(nèi)六角安裝，需要多帶一個15號扳手。

但是SRM依然是SRM，還是那個嚴謹（死板）的德國貨，為了體現(xiàn)功率精準度，SRM有一套復(fù)雜的安裝流程，不僅需要卸下鏈條，還要借助手機APP，然后慢慢校準以達到高精準的功率測量。這也是本次SRM沒有參與更多的對比的原因。在這套復(fù)雜的安裝流程下，功率腳踏的便利性蕩然無存，同時只有Look公路鎖片制式也缺少了一些選擇性。

Powertap P1和Favero Assioma在這個環(huán)節(jié)倒是表現(xiàn)相當(dāng)，都是即裝即用沒有安裝扭力限制，唯一的缺點就是只有Look制式鎖片，同時相比標準Look制式有些許松垮。Powertap曾經(jīng)還發(fā)生過某知名“職業(yè)”業(yè)余車手在1500瓦沖刺時脫鎖的案例，當(dāng)然了，Powertap也發(fā)過公告，說雖然是Look制式，但是你還是得買我的鎖片（錢得我來賺）。

3、續(xù)航：

佳明Rally：5分 120小時

SRM EXAKT ：4分 100小時

Powertap P1：3分 60小時

Favero Assioma：1分 50小時

佳明Rally以120小時續(xù)航當(dāng)之無愧的位列第一，SRM以100小時緊隨其后，同時充電是一套小巧的磁吸裝置，使用倒還方便。

Powertap續(xù)航屬于比較差的那種，60小時意味著騎得勤快點可能需要一周換對電池，葉教練那樣的兩天可能就堅持不住了。不過好在采用的是最常見的7號電池，即使是騎車前發(fā)現(xiàn)沒電了也能在路邊臨時買一對換上。

至于Favero，不僅續(xù)航差，只有50小時，充電裝置還簡陋得要命，一大坨又粗又硬的充電線攜帶很麻煩，磁吸頭也充的很慢，剛拿到時我充了一晚上……直觀一點可以看這幾個腳踏的充電套裝對比。

4、重量

佳明Rally：4分 320克

SRM EXAKT ：4分 310克

Powertap P1：2分 439克

Favero Assioma：4分 309克

沒啥好說的，直接看，順便放個UT做對比。

5、數(shù)據(jù)準確和穩(wěn)定性：

佳明Rally：4分

SRM EXAKT ：3分

Powertap P1：3分

Favero Assioma：3分

佳明的穩(wěn)定性問題前面已經(jīng)說過了，整體還行，但不夠完美。而SRM雖然有非常嚴謹?shù)陌惭b流程，但不幸的是在實際使用也并不盡如人意。探訪了兩位使用者，其中一個出現(xiàn)過功率偏高的Bug，另一個出現(xiàn)了一只腳踏時常丟失信號的問題（這也是腳踏功率計的常見故障），即使是SRM，初代產(chǎn)品還是無法做到滿分啊。

在我有限的測試中，P1和Favero的功率數(shù)據(jù)也發(fā)生過較大的誤差，丟包數(shù)量多且頻繁，同時功率曲線也有較大的偏差，P1稍好，只是功率數(shù)值與兩個對照組有差異，整體趨勢都是一樣的，而Favero堪稱離譜，不僅數(shù)據(jù)差異大，連與兩個對照組同進退都做不到，難怪賣的那么便宜。

▲Favero Assioma數(shù)據(jù)對比

6、價格：

佳明Rally：7999 RMB

SRM EXAKT ：13000 RMB

Powertap P1：5500 RMB（16年購買價格）

Favero Assioma：5800 RMB

我個人是太不在乎價格的，初中知識可知，價格的高低是由市場供給需求決定的，大家都覺得不值那錢不買價格自然就降下來了，你覺得價格高只能說你不是目標客戶，我還覺得法拉利價格高呢，那迷惑的賽道成績和智障一樣的圍場表現(xiàn)也好意思吹自己賽車血統(tǒng)賣那么貴，可惜商品好壞從來都不只是個價格高低的數(shù)學(xué)題，只是我真的接受不了即使便宜但用兩年就成伊拉克成色。

▲用了兩年的Favero和用了六年的6800對比

總分：

佳明Rally：22分

SRM EXAKT ：17分

Powertap P1：14分

Favero Assioma：12分

總結(jié)一下，買新車或者一輛車裝上就不折騰，對功率數(shù)據(jù)追求絕對準確就果斷買盤爪功率計，SRM、Quarq、P2M任君選。如果你不是個浸淫多年對功率計和功率訓(xùn)練有自己見解的老鳥，功率腳踏也許是你踏入“練功”世界的捷徑，特別是對于那些懂得沒那么多的新手或者不想花時間琢磨的，佳明Rally這樣即裝即用還配有全套周邊和訓(xùn)練服務(wù)的來說無疑是更好的選擇，是足夠好的高端“入門”之選。

優(yōu)點很突出，腳踏功率計的便利性它都有，附帶極其豐富的功率數(shù)據(jù)，對騎行健康和訓(xùn)練提升都有幫助，配上佳明全家桶一起食用簡單方便，能降低不少學(xué)習(xí)成本。相對于市面上其他的功率腳踏產(chǎn)品，佳明Rally在做工、重量、續(xù)航、穩(wěn)定性還有售后服務(wù)上都有明顯的優(yōu)勢。

缺點嘛，除了摔車風(fēng)險這些功率腳踏通用bug外，就是數(shù)據(jù)穩(wěn)定和準確性上相比盤爪功率計依然稍遜一籌，不能做到100%的穩(wěn)定和準確，雖然沒有極端數(shù)據(jù)對PMC不會造成很大的波動，但作為一家頂尖的運動科技公司，應(yīng)該做得更好。在做到絕對準確之前，Rally只能作為一個高端“入門”產(chǎn)品，讓圖便利省事和豐富數(shù)據(jù)的愛好者選用，而不能成為一款真正在環(huán)法賽場上大殺四方的終極武器。

責(zé)任編輯：CC