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美利達(dá)專(zhuān)門(mén)為這個(gè)測(cè)試打造了這輛獨(dú)特的SCULTURA ENDURANCE 定制版，大部分零件來(lái)源于碎石車(chē)。這個(gè)令人興奮的概念是否足以打敗2021賽季14輛最好的公路自行車(chē)？請(qǐng)接著往下看。

▲MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUSTOM | 7.57 kg 測(cè)試尺碼 M | EUR 9499 歐元

美利達(dá)已經(jīng)把SCULTURA ENDURANCE車(chē)架作為搭載平臺(tái)，希望打造出一輛完美的探險(xiǎn)自行車(chē)。這意味著世界上最大自行車(chē)制造商之一的美利達(dá)把更重要的焦點(diǎn)放在了舒適度方面，特別是與Reacto TEAM-E定制版也在測(cè)試中。但就像Reacto一樣，SCULTURA ENDURANCE挑戰(zhàn)了公路自行車(chē)組測(cè)試的極限。整車(chē)除了Shimano的DURA-ACE變速套件，其他所有零件都來(lái)自碎石車(chē)。特別引人注目的是Easton EC70 AX車(chē)把，16°的外翻角度和34mm的側(cè)向外推出量，使彎把的最寬處達(dá)到了488mm。這意味著你可以在崎嶇不平的地面上控制一切。我們的測(cè)試團(tuán)隊(duì)在之前的許多碎石車(chē)上都使用了這些彎把，在這次測(cè)試中EC70 AX車(chē)把得到了我們的贊揚(yáng)和推薦！WTB Exposure 36 mm放在SCULTURA ENDURANCE車(chē)架上沒(méi)有任何問(wèn)題。Reynolds BLACKLABEL ATR真空輪圈，內(nèi)寬為23mm，加上大體積外胎確保了良好減震性和舒適性。

2021款MERIDA SCULTURA ENDURANCE定制版

價(jià)格：EUR 9,499歐元

坐桿： MERIDA Expert CC 15 mm
       剎車(chē)：Shimano DURA-ACE BR-R9170 180/160 mm
       傳動(dòng)系統(tǒng)： Shimano DURA-ACE Di2 R9150 2 x 11速
       齒比： 50/34T
       把立：FSA SMR System 100 mm長(zhǎng)度
       彎把： Easton EC70AX 420 mm寬度
       輪組：Reynolds BLACKLABEL ATR 12 x 100/12 x 142 mm Thru-Axle
       外胎：WTB Exposure 36 36-622 (700x36C) 36mm實(shí)測(cè)外寬
       曲柄：Shimano DURA-ACE FC-R9100-P 172,5 mm
       飛輪： Shimano DURA-ACE CS-R9100 11–30T

尺碼：XS S M L XL（測(cè)試款M）
       整車(chē)重量：7.57 kg

本車(chē)特色：

3D 打印的啤酒架，適合老司機(jī)適量飲酒開(kāi)車(chē)（小朋友不要學(xué)）
       寬大的輪胎間隙—— 700 x 36C的外胎沒(méi)有任何問(wèn)題

180 mm 前碟片 (Shimano XTR)
       Shimano 雙邊功率計(jì)

車(chē)架尺碼幾何數(shù)據(jù)：

全年、全地形、全用途

該車(chē)寬大的輪胎間隙令人印象深刻。盡管安裝了WTB Exposure 700x36C的外胎，車(chē)架仍然提供了更多的空間。在輪胎選擇方面，這讓你的選擇面更大，以供路線規(guī)劃多樣性。

最強(qiáng)大的是誰(shuí)?

該車(chē)依賴(lài)于Shimano DURA-ACE功率計(jì)。在長(zhǎng)時(shí)間的騎行過(guò)程中，雙邊功率計(jì)讓你從容的分配體力，以免消耗掉你的肌肉。當(dāng)然，你也可以證明你的腿是最強(qiáng)壯的，那罐可口的啤酒是你應(yīng)得的。

麻豆裝備  騎行盔 POC Ventral SPIN |騎行鏡 Oakley Radar | 防風(fēng)夾克 Rapha Men’s Commuter Jacket
內(nèi)衣 Giro Men’s Tech Tee | 騎行褲 Giro Chrono Sport Bib Short |騎行鞋 Mavic Cosmic SL Ultimate
騎行襪  Rapha Pro Team Socks Extra Long

該車(chē)并不適合雄心勃勃的公路賽車(chē)表現(xiàn)。輪組滾動(dòng)阻力太高，通過(guò)彎道的抓地力略低。對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)，Shimano的DURA-ACE變速套件，50/34T的齒比和11-30T的飛輪提供了足夠的變速范圍，適合穿越森林的山地騎行或是偶爾在草地上穿越，爬坡路段完全OK。碎石車(chē)零件打造的SCULTURA ENDURANCE看起來(lái)相當(dāng)結(jié)實(shí)。這就是為什么你會(huì)對(duì)第一次舉起這個(gè)7.57公斤，M尺碼的輕量級(jí)物體感到驚訝。根據(jù)MERIDA官宣，該配置售價(jià)9499歐元，包括車(chē)架袋和3D打印啤酒架，但不包括啤酒架上0.5 L 的聽(tīng)裝啤酒。

▲從上到下六個(gè)指標(biāo)分別為：靈敏性、穩(wěn)定性、操控、玩樂(lè)系數(shù)、舒適性、性?xún)r(jià)比。適應(yīng)性分別為：平整柏油路面、全地形、通勤路況。

測(cè)評(píng)結(jié)論：

美利達(dá)的SCULTURA ENDURANCE定制款，其卓越舒適性使它成為那些長(zhǎng)途騎游探險(xiǎn)車(chē)手的正確選擇。由于整車(chē)采用了碎石車(chē)部件使得其用途更偏向于Grave玩法，從而在公路性能方面不得不承受重大的妥協(xié)。所以公路車(chē)手看到這里請(qǐng)移步唄。

優(yōu)勢(shì)：

卓越的越野性能

擁有擋泥板和行李架的安裝點(diǎn)

車(chē)架的高通用性允許多種不同騎行功能的DIY組合

不足：

輪胎體積大會(huì)降低路面性能

靈活性略差