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藍天白云寶馬夢:寶馬E39 M5與Forbidden林道山地車
在車主看來汽車和自行車文化是如何交融的
在我特別小的時候我媽媽就開始買玩具車給我,從那時我就開始癡迷上了汽車這種迷人的機器。我開始收集風(fēng)火輪小車,砌樂高的汽車、卡車和車庫。后來開始閱讀汽車書籍、上網(wǎng)看汽車媒體、玩賽車游戲,甚至在三年級時就閱讀道奇蝰蛇的車評報告。
在此過程中我還愛上了自行車,同樣源于我媽媽。小時候媽媽經(jīng)常帶我去公園騎車,我總是喜歡挑不平整的路騎。到了高中,我意識到買車和養(yǎng)車的成本并不低,而且我家沒有車庫,所以我把更多注意力投入到自行車上。在我14歲生日時,我看中了2003款的Norco Sasquatch山地車,但是媽媽并沒有直接買給我,而是讓我在這臺車所在的自行車店打工,最后我買下了那臺心儀的山地車,我也成為了一名技師并服務(wù)了車店十一年。在此期間,我認識了我一生的摯友。
汽車和自行車在我眼里都是迷人的機器,還可以不斷地折騰和改裝。每一臺汽車和自行車都融合了它們主人的個性和喜好,為這些迷人的機器服務(wù)是一種享受,特別是自行車。
車庫里還有哪些車?
相比汽車,我擁有的自行車則多得多。我當前有Kelly Bedford定制鈦合金死飛、崔克Emonda公路車、1992款Rocky Mountain Experience山地車、“WeThePeople”主題的街攀、FBM Bitchin'Camaro賽用攀爬車、NS Bikes Decade土坡車、Osca日式場地車、Santa Cruz V10.3速降車,還有文中介紹的Forbidden Dreadnought。日后我肯定還會擴大我的收藏,同時也會賣掉其中一些。
▲XL碼的Forbidden Dreadnought
騎行時總是忍不住拉起車頭。
作者:禤瀚武
簡介:禤瀚武,90后自行車狂熱愛好者,資深車迷,UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事,廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會會長,攻讀國際新聞專業(yè)。
這是e39 5系,不是e93,小編扣雞腿。上一年待過兩個月汽修廠,修過超過5臺e39,里里外外的問題都有,所以對e39非常熟悉
你現(xiàn)在看到的已經(jīng)改過來了,早上剛發(fā)布時標題打的是e93但文章里沒打錯
已經(jīng)完全不關(guān)注自行車了E93這代的5系和E46這代的3系簡直是人生怨念,平滑飽滿的直線條加上柔美不失硬朗的過渡,給人一種很有力量但又雪藏實力的感覺......真是秒殺現(xiàn)在那些凌厲古怪造型的新車啦
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23現(xiàn)在是電的時代
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22暴力大V8,環(huán)保去塌螞
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22等有錢了也買一輛老車。。。但是會不會強制報廢?
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22西方。。。發(fā)達。。。普遍的富裕和高收入高消費。。。普遍的高品質(zhì)人生。。。有種現(xiàn)實是嘴炮也不得不承認的
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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