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冠亞軍戰(zhàn)車 閃電1989 RockCombo涂裝Diverge
舊的一切又是新的。這句話似乎適用于許多方面，也包括自行車行業(yè)�，F(xiàn)在多成功的想法以前都曾嘗試過，且取得了不同程度的成功。全地形公路車的想法就是這些概念之一。
對于Specialized 來說，1989 年推出的RockCombo就是一款遠遠領(lǐng)先于時代的公路車。該車的“ATB彎把”上配備了Suntour Bar-con變速和BPX BRS氣動剎把；13-30 T XCD 7速飛輪搭配28/38/48t三盤牙盤，提供了更寬的傳動比。
雖然RockCombo使用26 英寸車輪，但它配備了 1.5 英寸寬的Specialized Hardpack輪胎，以體現(xiàn)“全地形公路車”概念。
時隔多年，Specialized推出了大家熟悉的Diverge全地形公路車。相比RockCombo，S-works車架和前叉是碳纖維，并且使用碟剎。傳動系統(tǒng)的牙盤盤片更少了，但飛輪片卻多了不少。 除了彎把和“細輪胎”外，現(xiàn)代全地形公路車與 RockCombo 時代的車幾乎沒有共同之處。
為了紀念他們的全地形公路車傳統(tǒng)，Specialized 為參加Unbound比賽的Alison Tetrick、Ian Boswell和Laurens ten Dam推出了這款定制涂裝的Diverge。
▲這款定制Diverge完美復(fù)制了RockCombo的涂裝
如果你們沒聽過Unbound的話，那你一定知道Dirty Kanza。沒錯，Unbound前身就是“DK200”、“DK100”那個地表最難全地形公路車比賽。值得一提的是，Ian Boswell和Laurens ten Dam使用這款車，包攬了“DK200”的冠軍和亞軍……
責任編輯：Avalon
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