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奧運(yùn)會場地車頻破紀(jì)錄 是人類進(jìn)化還是器材升級？
美國隊仍在使用里約奧運(yùn)時推出的Felt TA FRD，最大的特點(diǎn)就是，傳動系統(tǒng)是在左側(cè)的，因為他們認(rèn)為由于場地車只在橢圓形賽道上進(jìn)行逆時針方向的速度競賽，車手僅需更輕微左轉(zhuǎn)，并不需要考慮右轉(zhuǎn)，所以做出這樣的設(shè)定。詳細(xì)介紹：《美隊奧運(yùn)黑科技——Felt TA FRD》。
德國隊當(dāng)然是使用FES，畢竟FES就是德國運(yùn)動器材研發(fā)中心的簡稱，是政府資助的項目。一直以來，F(xiàn)ES的車都是不賣的，只為本國運(yùn)動員提供器材上的優(yōu)勢。直到UCI規(guī)定所有器材必須是公開銷售的，才公開銷售，不過自然也是定了個15000-21000歐元的天價。本屆奧運(yùn)德國使用3款B16車架和1款B20車架，另外還有7款車把和8款輪組。
荷蘭隊使用了自家品牌KOGA專門為東京奧運(yùn)開發(fā)的新車架，以及為每位車手定制了車把。上一代車架已經(jīng)是15年前的產(chǎn)品了……
新西蘭隊使用的AVANTI場地車也是一款有著詭異車頭氣動設(shè)計的車架，前叉也使用了極寬間距的設(shè)定，也是在里約奧運(yùn)時亮相的車架。
▲日本隊的普利司通場地車架似乎也是專為東京奧運(yùn)研發(fā)的新款
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大家都說
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騎行啤酒 2021-08-07 10:56
最近幾年的公路自行車車架形制為啥是這個或內(nèi)種樣式？真看不懂 囧 我總覺著，像比賽用和運(yùn)動型的自行車等器材還是簡潔、實用，易維修為最好！
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美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2021-08-06 11:36
不敢當(dāng)不敢當(dāng)，場地車方面我也是半桶水，有錯漏還望大家指正
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evancomm 2021-08-06 11:13
意大利今年用的是bolied track 今年maat壓根就沒上場....
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kingfar 2021-08-06 10:31
不知道場地車用的輪胎和日常的有沒有不同~
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Jun 2021-08-05 22:56
這些車架好像都沒市售版
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王梓俊 2021-08-05 21:20
阿公18場地車還想鐵三車那樣配這么大個放備胎的三角形位置，妙�。�
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HoraceL 2021-08-05 15:06
看懂了，每個國家都有自己專屬的獨(dú)門黑科技車架，當(dāng)然我們（聽說）也有��！
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