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組車志#騎行生涯中的第一輛氣動(dòng)公路車SEKA Exceed
▲帶著Speed40去爬坡也是很爽
是不是這樣就完結(jié)了？肯定不可能啦！雖然Speed40騎得很爽，不過(guò)我其實(shí)很怕騎碳輪的……因?yàn)槲沂欠昕硬槐埽?jīng)常以兔跳去避開障礙的騎法，顯然我是不會(huì)舍得用頂級(jí)的輪去做這種事，所以就出現(xiàn)了目前的新版本。
▲最新的Exceed版本1.2出現(xiàn)了
既然都最新版本了，順道來(lái)說(shuō)一下騎行的感受吧!
▲車架大小印在水壺架下方
XS的車架很適合我這身高，目前墊圈暫時(shí)用上了20mm，加上碗組蓋的8mm，加起來(lái)頭管總長(zhǎng)131mm，是剛好搭上了我之前飛艇的堆高值。上身趴下的時(shí)候沒有壓力，畢竟疊高了那么多。最近也一直在拉筋，開始感覺可以把車把降下去了，我的目標(biāo)是STS！
▲100/400的一體把
▲SEKA的Logo
▲一體把附帶的碼表座，掛上了我的530和車燈
再來(lái)是車架的硬度，老實(shí)說(shuō)，小弟我的菜腿沒能騎出軟的感覺，都是硬硬的。平常騎的時(shí)候發(fā)力很直接，還有瞬間加速也挺快，沖刺時(shí)基本都感受不到五通有變形的感覺。車把也挺扎實(shí)，跟車架一樣，沖刺時(shí)沒有很大的變形，還有適量的吸震去保持舒適感。
▲碩大的五通和T47中軸
不過(guò)我后悔了用一體把，小弟我比較偏好用分體式，可以隨時(shí)更換車把寬窄和把立的長(zhǎng)度，之后可能會(huì)重新改回分體式。
（美騎版權(quán)所有，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請(qǐng)與我們聯(lián)系。）
大家都說(shuō)
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草鞋*朱 2021-12-01 13:46
圖片格式是不是有問(wèn)題呀？感覺好幾張圖片裁切的有些尷尬
查看回復(fù)（3）+1
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keiya345 2021-12-01 13:59
有幾張是垂直圖片，都拼到一起比單獨(dú)一張垂直圖好一點(diǎn)
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草鞋*朱回復(fù)keiya3452021-12-02 09:48
不是不是我是指裁的不完整，特別是頭幾張圖片好多細(xì)節(jié)都沒了~
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keiya345回復(fù)草鞋*朱2021-12-02 10:49
是圖片裁切問(wèn)題，前幾張都是1:1的，不過(guò)美騎上傳沒有適配1:1，所以圖片沒有了上下兩邊
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scottgaosy 2021-12-02 21:35
關(guān)鍵花了多少錢？我也考慮復(fù)制一個(gè)
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上坡無(wú)力 2021-11-30 16:31
小尺碼氣動(dòng)架有點(diǎn)一言難盡，不過(guò)作者開心就好
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
keiya345 2021-12-01 00:54
老實(shí)說(shuō), 小尺寸真的有點(diǎn)奇怪的
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美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯回復(fù)keiya3452021-12-01 10:58
知足吧，看看隔壁SYSTEM6
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劉子光 2021-12-11 14:21
我實(shí)在對(duì)氣動(dòng)車架的幾何降不住啊
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keiya345 2021-12-13 10:13
老實(shí)說(shuō)seka的幾何是真的不錯(cuò)，我這小矮仔也可以降得住
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豬胖不怕開水燙 2021-12-01 11:34
還是覺得SEKA第一代好看點(diǎn)
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天下最末 2021-12-01 09:21
職業(yè)車手也不可能把五通踩變形吧
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目標(biāo)40 2021-11-30 21:37
好別扭
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