根據《網絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產品功能順暢使用。
組車志#騎行生涯中的第一輛氣動公路車SEKA Exceed
▲幻藍真的要在陽光下才看到那透透的感覺
▲Logo我覺得挺有質感的
▲強烈推薦Elite的水壺架，真的又穩(wěn)又好用
▲是的，自制“人體工學”內向手變
▲前叉容胎空間還有很多，放心裝上30mm吧
▲車架的容胎感覺沒那么大，其實一樣可以裝上30mm
最后有幾個缺點真的要說一下。
1、車把的穿線孔比較鋒利，很容易把線管磨破皮，需要手動磨光滑才行；
2、也是車把，穿線孔有點小，同時穿機械變速跟油管會很困難，只有穿電變會容易點；
3、座管有輕微公差，碳纖防滑劑要上滿，我一開始下滑了好幾次；
4、車架的DI2控制盒蓋子和車底藏線蓋的螺絲很容易生銹，我準備向客服多配一套了。
▲重量包括車燈和碼表
總括：
車架雖然售價不太便宜，不過整體品質還是可以的，比得上大牌，對于國產來說是頂尖的級別了。
車架的幾何確實挺友好的，可以照顧到不同身高的車友，同時很容易做到STS。
騎行感也很不錯，就是一臺可以Endurance的氣動車（咦，怎么有點像隔壁家銳克多）。
整體重量控制得很好，以我目前的零配件組出7.6kg來說，真的輕。
▲最后上個配置吧
拍攝器材：Fujifilm XT10 XC 16-50mm F3.5-5.6 OIS II，感謝觀看!
責任編輯：CC
（美騎版權所有，請勿轉載。如有需要，請與我們聯系。）
大家都說
-
草鞋*朱 2021-12-01 13:46
圖片格式是不是有問題呀？感覺好幾張圖片裁切的有些尷尬
查看回復（3）+1
22回復舉報-
-
草鞋*朱回復keiya3452021-12-02 09:48
不是不是我是指裁的不完整，特別是頭幾張圖片好多細節(jié)都沒了~
+1
22回復舉報 -
-
-
-
-
上坡無力 2021-11-30 16:31
小尺碼氣動架有點一言難盡，不過作者開心就好
查看回復（2）+1
22回復舉報-
keiya345 2021-12-01 00:54
老實說, 小尺寸真的有點奇怪的
+1
22回復舉報 -
美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯回復keiya3452021-12-01 10:58
知足吧，看看隔壁SYSTEM6
+1
22回復舉報
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
豬胖不怕開水燙 2021-12-01 11:34
還是覺得SEKA第一代好看點
+1
22回復舉報 -
-
天下最末 2021-12-01 09:21
職業(yè)車手也不可能把五通踩變形吧
+1
22回復舉報 -
-
-
目標40 2021-11-30 21:37
好別扭
+1
22回復舉報 -
-
加載更多
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
