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2022年令人期待的11款新車
美利達在2020年發(fā)布了全新的Scultura Endurance All Road車型,填補了美利達純種公路車和全地形公路車之間的空白。同樣在2021年夏天發(fā)布的新款輕量化爬坡車型Scultura則更輕,更氣動。降低了迎風面積,在頭管和前叉處引入了氣動車型Reacto的設計,同時使用了全內走線和一體式把組。
對于美利達來說,最近一次更新還是在2017年的Silex Gravel是旗下最需要改款的車型。
▲2020 Silex
Silex這款車的設計采用了更趨近于山地車的幾何,可以最多安裝五個水壺架,有強大的負載能力以及各種包和行李架的安裝能力。這車是一臺騎行姿勢非常偏向于直背坐姿,很適合旅行或者長途騎行的全地形公路車,而不適合那種想要騎得很快追求極限的車友;蛟S美利達可能會更新一款競賽取向的全地形公路車型,用來填補偏向于旅行和長途的Silex與Scultura Endurance之間的空白。
Specialized
閃電的Roubaix系列車型的最近一次更新是在2019年初,那次換代讓魯貝的車架更輕,剛性更好,同時使用了全新的具有阻尼和回彈調節(jié),可以在騎行中實時調整的Future Shock 2.0系統(tǒng)。
▲2022 Roubaix
去年的二月,外媒發(fā)現閃電申請通過了一項美國國家專利。這項專利技術依靠超長的、深入立管的、在前撥位置鎖緊的坐桿,搭配坐桿的形變留有余量的立管,以及隱藏在上管中的避震器這三者的組合來實現避震功能。盡管專利的描述都是盡量使用最復雜的語言,我們大概還是能看懂。
▲閃電專利后避震技術
該專利預示著關于魯貝車型可能會采用全避震設計。采用全避震的閃電Roubaix車型很可能會在今年發(fā)布。
總結
如果你只是隨便掃一眼,那么你可以看如下的總結,下面列出的11款車是我們預期2022年可能發(fā)布的:
· Bianchi Oltre XR5氣動公路車
· Colnago C68,梅花68周年紀念,C60、C64一脈相承
· Giant Propel氣動公路車
· Liv EnviLiv氣動公路車
· Ridley Noah Fast氣動公路車
· Ridley Helium輕量化爬坡公路車
· Scott Addict輕量化綜合公路車
· Trek Madone氣動公路車
· Trek Domane耐力公路車
· Merida Silex,美利達重新設計Silex,不在專注于旅行和長途而是重視競技性能
· Specialized Roubaix,前后全避震的閃電魯貝
責任編輯:Avalon