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日本賽場上的公路車，自行車狂歡節(jié)選手戰(zhàn)車賞（下）
2022-02-23 13:30:10
出處 : “功率騎行那些事”公眾號
作者 : 塔庫米Hg
點擊 : 94933次
評論 : 11
100KM組冠軍中川惠太的戰(zhàn)車為上一代的Cervelo S5圈剎版本車架，他是突圍取勝，據(jù)他自己所說，他的比賽風(fēng)格需要經(jīng)常突圍，所以非常在乎車子的氣動性，優(yōu)秀的氣動性能可以在突圍中節(jié)省更多的功率幫助車手取勝，恰好S5也是圈剎時代最氣動的車架之一。令人驚訝的是，他這樣一位突圍選手沒有使用功率計。
把組的選擇是Venge把立搭配Aerofly2彎把，他平時也會比一些鐵人三項，這套把組可以直接安裝閃電的休息把，同時有出色的氣動性。
不是自家的把組，整合度還是不盡如人意。
輪組選擇為Shimano的DA C60管胎版本，搭配馬牌Competition Pro LTD，稀罕的管胎，通常只有Pro們才能用到，市面上一般難以買到。
大家都說
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ADHDmania 2022-02-23 19:23
45歲還能拿冠軍，這有點意思
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在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2022-02-23 15:08
騎LOOK那位是真大佬，這種基礎(chǔ)配置公路車都能這么高時速奪冠。
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kingfar 2022-02-24 14:13
居然有不用國貨的車~
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騎車熊貓人 2022-02-23 17:51
怎么感覺最大的差別是他們的奪冠選手都蠻正常的。我們的奪冠選手都看上去訓(xùn)練痕跡特別強。果然還是難度基數(shù)問題啊。
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行者無疆168 2022-02-23 15:14
山田菜月的車隊名稱是全中文的“一匹狼”，她騎車時間不過三年，但是腿力也已經(jīng)足夠參加日本錦標(biāo)賽了，天賦異稟大致就是這樣吧。
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