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野獸再進(jìn)化 超長(zhǎng)續(xù)航190km 倍速PESU MONSTER電助力山地車(chē)評(píng)測(cè)
▲人體工學(xué)設(shè)計(jì)VELO坐墊，坐感舒適
▲WTB Ranger 27.5x2.25越野齒胎
騎乘感受
大容量的17.5Ah/630Wh電池保證了整車(chē)的超長(zhǎng)續(xù)航，官方宣稱在ECO模式下極限續(xù)航可達(dá)190KM，這個(gè)續(xù)航很好地解決了長(zhǎng)途騎行車(chē)友、山地穿越騎行愛(ài)好者的電量焦慮。當(dāng)然每個(gè)人的體重、騎乘方式、騎行環(huán)境以及偏好檔位都能影響到續(xù)航的真實(shí)發(fā)揮，理論上的極限續(xù)航常人很難達(dá)到，但在日常實(shí)測(cè)中NORMAL、SPORT模式下到達(dá)超百公里的續(xù)航已經(jīng)是非常夠用了。
官方聲稱最大檔位TURBO模式下依然能有60km的續(xù)航，實(shí)測(cè)表顯滿電高強(qiáng)度騎行2小時(shí)13分鐘，續(xù)航55公里后還剩7%的剩余電量，和官方宣傳相一致。
偏向強(qiáng)勁輸出的TURBO模式在征服陡坡和快速行進(jìn)中大有用處，強(qiáng)勁且平滑的動(dòng)力輸出令人印象深刻，并且由于小齒盤(pán)特性，能有效減少電機(jī)輸出對(duì)鏈條、飛輪等傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的拉力負(fù)擔(dān)，即使在陡峭爬坡中變速荷載也比傳統(tǒng)電助力要小。
作者 : KzMe
賽事記者
簡(jiǎn)介：從業(yè)7年，自行車(chē)撰稿人，電助力產(chǎn)品專(zhuān)家，評(píng)測(cè)自行車(chē)產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對(duì)自行車(chē)產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見(jiàn)解，長(zhǎng)期參與國(guó)內(nèi)外自行車(chē)展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道，為車(chē)友帶來(lái)最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國(guó)山地聯(lián)賽、全國(guó)錦標(biāo)賽等著名自行車(chē)賽事。 微信：kzme666
更多作品大家都說(shuō)
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麻辣車(chē)手李二狗 2023-03-02 20:54
出一款續(xù)航200以上的旅行車(chē)
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qq534947296 2023-03-04 13:55
巡航200km的電助力旅行車(chē)去年就上市了，還不夠的話多帶一組電池
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小呂飛刀 2023-03-03 11:12
電助力車(chē)也是電動(dòng)車(chē)，有電池的�，F(xiàn)在只要有電池的都不能進(jìn)電梯，不能放家里充電，在外面充電太容易被偷了。
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kingfar 2023-03-03 09:37
電助力+山地確實(shí)是越野利器
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草根飛過(guò) 2023-03-03 21:35
倍速出來(lái)好幾年了吧，價(jià)格不便宜，就影響了普及和知名度，買(mǎi)車(chē)的應(yīng)當(dāng)定位是中年人，體力不行電機(jī)助力，有錢(qián)有閑愿意出游愿意跑，越野干什么，路子就窄了。發(fā)展成長(zhǎng)途旅行車(chē)車(chē)架好掛包，能買(mǎi)得起萬(wàn)元的攝影器材，就能買(mǎi)得起倍速，年輕人別考慮了嫌人說(shuō)他作弊，還沒(méi)消費(fèi)能力。
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只會(huì)bb萊lai 2023-03-03 09:17
倍速電機(jī)的1檔和5檔助力差距巨大，190續(xù)航測(cè)得應(yīng)該很累吧？
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清塵 2023-03-02 17:12
臟了能用水沖嗎？
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
