根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
產(chǎn)品快訊 產(chǎn)品評(píng)測(cè) 零部件 公路車(chē)
讓更多人用上電變 Shimano 105 Di2 R7170套件評(píng)測(cè)
開(kāi)箱時(shí)已經(jīng)提到過(guò),105與Ultegra基本上是共享相同的夾器,只有表面處理與Logo不同。來(lái)令片標(biāo)配帶散熱片的規(guī)格。
由于測(cè)試套件里沒(méi)有配碟片,所以繼續(xù)沿用車(chē)上的前160mm RT54、后140,mm RT70,RT70則剛好是配套105的碟片。
在剎車(chē)方面,由于手變本體加長(zhǎng)了,所以剎把間距也有所加大,將初始位置調(diào)到最里面正好可以滿(mǎn)足小編的手型。手型較小的用戶(hù)可能需要注意下彎把彎型的搭配。
由于R7170手變沒(méi)有搭載SERVOWAVE ACTION技術(shù),所以剎車(chē)手感與DA和UT有一定差異。該差異就像XTR M9100與M9120的區(qū)別一樣,R7170剎車(chē)手感更順滑,剎車(chē)輸出曲線(xiàn)也更線(xiàn)性,但剎車(chē)初段的來(lái)令片移動(dòng)速度不像DA和UT剎車(chē)那么迅速。剎車(chē)響應(yīng)的差異會(huì)給人一種105剎車(chē)力不如DA和UT的錯(cuò)覺(jué),但實(shí)際105也是可以輕松抱死輪組的,剎車(chē)力并沒(méi)有區(qū)別。
在下坡時(shí),過(guò)彎選線(xiàn)和速度比較極限的話(huà),還是能體現(xiàn)出有無(wú)SERVOWAVE ACTION的差距;日常騎行的話(huà),小編認(rèn)為差距并不大。
另外12速時(shí)代套件的一大BUFF就是增加了10%的來(lái)令片間隙,別小看這10%,有時(shí)這一點(diǎn)點(diǎn)距離就是蹭與不蹭的區(qū)別……
7100飛輪啥時(shí)候支持hg+了,確定沒(méi)發(fā)錯(cuò)?
直接看飛輪齒上的特征不就知道了
+1
22我的105圈剎大套還很穩(wěn)定很給力
+1
23說(shuō)實(shí)在的,除了碼表、車(chē)燈之外真不想帶一堆充電的東東,SO,,,,,,
+1
22我看環(huán)境和自己的實(shí)際需要而定!!
+1
22好了,測(cè)完了,什么時(shí)候扔? 我好去蹲個(gè)點(diǎn)
+1
22好了,測(cè)完了,什么時(shí)候扔?
我好去蹲個(gè)點(diǎn)
隔壁rival哭暈在廁所……
+1
22跟8070對(duì)比那段,大到小的換擋速度哪個(gè)更快?8070還是7170?
我一直認(rèn)為油碟和電變是一對(duì)雙生子,要么全要,要么全不要。我選擇全要。很欣慰藍(lán)廠(chǎng)紅廠(chǎng)都把油電組合下放到了第三級(jí)。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
美騎易購(gòu)
專(zhuān)業(yè)自行車(chē)網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)
美騎保險(xiǎn)
專(zhuān)為騎友打造,保障快樂(lè)騎行
賽事報(bào)名
快捷、安全的自行車(chē)賽事報(bào)名平臺(tái)
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號(hào)
粵ICP備12045810號(hào)