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騎士們想要的比從前更多，Roubaix SL8則給出了回應(yīng)。它以更平順、更快的姿態(tài)面對更長的距離——胎容量提升至38c/40mm，在顛簸路面上的表現(xiàn)從未如此好，甚至輕度礫石路面也不在話下。全新Roubaix SL8給您擴展騎行舒適圈的機會。肩頸、雙手和背部，您的身體能夠變得更舒適。

輪胎明智之選，您的騎行依靠

十年間，我們一直引領(lǐng)著輪胎變得更寬、更高效，同時抓地力更好。我們對自己的輪胎充滿自信，因此我們將Roubaix SL8的胎容量變得更大，它與S-Works Mondo搭配得剛剛好，與28mm的Turbo開口胎或38mm的Pathfinder配合也同樣優(yōu)秀。

先鋒耐力幾何，疼痛飛走吧

Roubaix SL8創(chuàng)新了耐力幾何，讓您坐在“車里”，而不是坐在“車上”。除了幫助減輕您的關(guān)節(jié)壓力之外，它同樣能幫您全速下坡。在幾經(jīng)驗證的性能基礎(chǔ)上，我們唯一能做的幾乎只有稍微延長前軸距，以防在您使用更寬輪胎時出現(xiàn)打腳現(xiàn)象。

儲存和附件，安心不離身

不管路程多長，Roubaix SL8總是能幫助提升騎行品質(zhì)。但我們知道您一定期待那種真正的大日子，所以我們給出了您開啟一場冒險所需的那些安裝孔——三個水壺架、上管包，甚至可以安裝擋泥板。限制，那是什么？

Rider-First Engineered™，玩轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，碾壓騎行

最終，Roubaix SL8也Rider-First Engineered™了——我們的工程與設(shè)計哲學(xué)讓更多體型的騎士享受到Roubaix提供的一致的騎行體驗。我們不是簡單地設(shè)計一個56碼的車架，然后把它粗暴地放大、縮小。我們通過詳細的遙測數(shù)據(jù)對每種尺寸進行實際測試，并為每種尺寸制定了獨特的性能目標。