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3T Extrema 2024

8,299歐元

變速系統(tǒng)：SRAM Rival eTap AXS 1×12

飛輪：SRAM GX Eagle Transmission 10-52T

曲柄：3T Torno WIDE 172.5mm

剎車(chē)系統(tǒng)：SRAM Rival AXS 160/160mm

把立：3T More Integrale 100mm

車(chē)把：3T Aeroghiaia 420mm

輪組：Zipp 303S 12×100/12×148mm

座管：Rock Shox Reverb AXS XPLR 50mm

外胎：Continental Race King 700x50C

尺碼：51/54/56/58

重量：9.9kg

特點(diǎn)：支持29寸外胎和升降座管

為所有目標(biāo)“全力以赴”？新款 3T Extrema 的騎行體驗(yàn)如何？

在瀝青路、礫石路或林間小道上，3T Extrema 在速度上來(lái)之后依然能夠維持往前沖的勢(shì)態(tài)。優(yōu)秀的抓地力使它能夠從容不迫地疾馳在多種地形上，同時(shí)也有著令人難以忘卻的騎行效率。寬大的 Continental Race King 外胎的滾動(dòng)阻力只有在光滑的瀝青路面上才會(huì)感覺(jué)明顯。也只有在更極端的條件下，“極限”才會(huì)真正的被發(fā)揮出來(lái)。憑借在過(guò)彎時(shí)優(yōu)秀的抓地力和在松軟路面上最輕微的打滑，Extrema 顯然在遠(yuǎn)離鋪裝路面的情況下才能夠不受限制地發(fā)揮出它的性能。

運(yùn)動(dòng)競(jìng)速、激進(jìn)的騎行姿勢(shì)與 Extrema 的賽車(chē)特性相匹配。它能夠與細(xì)長(zhǎng)的 3T Aeroghiaia LTD 空氣動(dòng)力車(chē)把完美協(xié)調(diào)，不僅擁有空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)勢(shì)，還帶來(lái)了頂級(jí)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)距離且崎嶇的下坡路況，車(chē)架與外胎做到了出色的相結(jié)合，能夠?qū)⑤p微沖擊和振動(dòng)輕松地吸收掉。RockShox Reverb升降座管的50mm行程讓你可以利用自己身體所具有的“人體減震”來(lái)緩沖顛簸。其結(jié)果當(dāng)然是帶來(lái)了一貫的高度自信，鼓勵(lì)自己將手指遠(yuǎn)離剎把。強(qiáng)大的SRAM Force eTap AXS油壓碟剎前后均搭載了160mm的剎車(chē)碟片。然而對(duì)于體重較重的車(chē)手來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離且陡峭的下坡路面時(shí)，建議將剎車(chē)碟片升級(jí)成180mm規(guī)格。 

▲帶我越野！在松軟潮濕路面具有出色抓地力的Continental Race King很難讓后輪打滑

3T Extrema 操控起來(lái)的平衡性并非難以捉摸，這是一件非常美妙的事情！流暢的的直線(xiàn)穩(wěn)定性帶來(lái)了額外的安全保障，不會(huì)讓你在陡峭的下坡騎行礫石公路車(chē)時(shí)感到緊張。即便如此 Extrema 仍能精準(zhǔn)且輕松地駕馭急轉(zhuǎn)彎，讓騎行充滿(mǎn)了樂(lè)趣。混搭變速系統(tǒng)帶來(lái)的大齒比意味著你可以對(duì)付最艱難的爬坡，且后輪那出色的抓地力可以讓你自信地踩著腳踏離開(kāi)坐墊。

新款 3T Extrema 適合誰(shuí)？

專(zhuān)為極限車(chē)手設(shè)計(jì)的自行車(chē)？并不完全是。3T Extrema 完美適配喜歡運(yùn)動(dòng)競(jìng)速的礫石騎行且喜歡遠(yuǎn)離瀝青路面的任何車(chē)手。也是各種快速礫石冒險(xiǎn)和極限長(zhǎng)距離比賽的絕佳伴侶。Extrema 是一款適合所有追求速度和越野性能的車(chē)手的自行車(chē)。

對(duì) 3T Extrema 的總結(jié)

3T 將競(jìng)速越野賽車(chē)的理念發(fā)揮到了極致。這款經(jīng)過(guò)優(yōu)選特調(diào)的高品質(zhì)礫石公路車(chē)與常規(guī)的礫石公路車(chē)相比，它更加強(qiáng)調(diào)的是具體的預(yù)期用途。這輛礫石公路車(chē)非常地容易駕馭，可以輕而易舉地完美過(guò)彎。然而，由于其更加注重速度，對(duì)于大多數(shù)人的日常通勤來(lái)說(shuō)它太過(guò)于競(jìng)賽化，但 Extrema 是非常適合快速通過(guò)艱險(xiǎn)地形、礫石路面長(zhǎng)途騎行以及爭(zhēng)取個(gè)人最佳成績(jī)的。

優(yōu)點(diǎn)：符合人體工程學(xué)的把組、優(yōu)秀的操控感、結(jié)實(shí)的造型和質(zhì)感、出色的過(guò)彎抓地力

缺點(diǎn)：外露的坐管夾

責(zé)任編輯：Leorao