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塵埃猛獸 全新Specialized Epic 8麗江山地越野試騎體驗
新款EPIC 8前后120mm行程足以應對今天的一切技術(shù)路段，120mm行程在越野過程中擁有更高的容錯性和更強的自信心，連續(xù)騰躍穩(wěn)穩(wěn)落地，長行程避震吸收了絕大多數(shù)沖擊和震動，在速度上也越來越快。
細節(jié)方面，個人比較喜歡Epic 8同樣加入的下管SWAT 4.0儲物空間，小編這次出發(fā)前在下管儲物包里面塞了一些能量棒、鹽丸等補給以及一個迷你的JIISO電動打氣筒，方便根據(jù)路況和氣溫隨時增減調(diào)整胎壓，讓輪胎能有更好地抓地力，增強越野中的信心。至于和Epic World Cup同樣的整合式舵管限位器，在技術(shù)難度很高的路線容易摔車，這個限位器就能很好地保護車架，這次在樹林路段限位器就很好地發(fā)揮了它應有的作用。
大家都說
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hardwarex 2024-05-27 21:50
和scott的saprk rc一個級吧，前后都是120mm。BMC的Fourstroke 01 LT也是（居然是集成一體式自動升降坐桿，不用線控器）。似乎新的級別出現(xiàn)，叫super-trail（超級林道）吧？這個行程和極精致的細節(jié)技術(shù)，是針對專業(yè)賽事而不是傳統(tǒng)trail軟尾玩家。也不是崔克supercaliber、BMC Fourstroke 01 LTD為代表的XXC級
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22回復舉報-
hardwarex 2024-05-27 21:52
打錯了，是spark rc。。。不知道給尼諾大神一臺頂配的前后120mm的傳統(tǒng)林道軟尾，還能不能穩(wěn)拿xc世界杯冠軍。。。。
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我不是車神 2024-04-23 10:15
美滋滋啊
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kingfar 2024-04-23 09:34
閃電的發(fā)布會就很爽啊
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
