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編輯的自購自評 CADEX AMP超輕坐墊

通常頂級超輕坐墊都會使用座弓與底板一體化的設(shè)計,來降低重量。AMP的底板結(jié)構(gòu)看似一體,但其實是分體膠合的,但座弓使用了特殊結(jié)構(gòu)。

底板號稱使用了SMC高階碳纖鍛造技術(shù),高壓成型工藝打造出擁有超強剛性的底板和座弓。

整個座弓是一體成型的,前部的環(huán)形結(jié)構(gòu)+后部極致靠后的膠合點,避開了坐墊的主要支撐點,增加底板中部的形變量,以平衡底板的剛性,提高乘坐舒適性。

CADEX號稱座弓的形狀也有助于消除道路所帶來的震動,并減少了座弓與底板重疊接合的區(qū)域,讓坐墊更輕量化。

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特殊的座弓結(jié)構(gòu)令前部看起來造型非常獨特,坐墊的Stack高度為44mm,中規(guī)中矩。

座弓為常見的7x9規(guī)格,夾持區(qū)域提供了60mm的調(diào)節(jié)范圍,還算不錯。

▲眾多坐墊技術(shù)均以小黑字標(biāo)在坐墊上

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • zzy_36 2024-06-24 12:54

    換過無數(shù)個坐墊了,上一個是閃電的romin sw,就是買143感覺偏窄,后來是power sw,寬度是正好了,但是總覺得還是比romin差點意思。這玩意很難評,fit完多試幾個才是正路,F(xiàn)在是懶得換了

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  • 峰尚Designer 2024-06-18 10:14

    自用PROPEL SL的頂級一體座桿架子 裝上這個AMP的座墊能完美體現(xiàn)高速踩踏對帶動肌肉發(fā)力時不產(chǎn)生泄力感的好處了 爬坡時的感覺最明顯

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  • KarlSong 2024-06-09 05:46

    常說油碟車輕不下來。這兩年超輕的輪組和坐墊產(chǎn)品井噴,再加上新車架也越來越輕,現(xiàn)在要組一輛7以下的油碟車真的不難了。

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  • 青春愛騎車 2024-06-08 17:06

    好價!好物!

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  • 麻辣車手李二狗 2024-06-08 08:13

    我這還有個純碳的坐墊,沒舍得用

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