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作為車壇“常青樹”，多年來Pinarello DOGMA F的設(shè)計(jì)歷久彌新，是意大利賽車設(shè)計(jì)的代表作之一。如同相機(jī)界的徠卡，或許不變的造型才能堪稱經(jīng)典吧。

在架型的整體設(shè)計(jì)上，新款DOGMA F很難看出與前代有什么不同，無論從積極還是消極的意義上來看，DOGMA F獨(dú)特的設(shè)計(jì)都能讓其在主車群中脫穎而出。

Pinarello也試圖在顏色上做一些創(chuàng)新。新款DOGMA F共有多達(dá)6種顏色可供選擇，有啞光色和亮光色，還有在不同角度和光線下呈現(xiàn)不同色彩的變色涂裝。就像用于評測的這款啞光Luxter Blue，陽光下呈現(xiàn)漂亮的藍(lán)紫色。

新款DOGMA F的詳細(xì)數(shù)據(jù)規(guī)格

前叉：Pinarello Onda

座管：Pinarello D型座管

剎車系統(tǒng)：Shimano DURA-ACE Di2 R9200（前160mm/后/140 mm碟片）

變速系統(tǒng)：Shimano DURA-ACE Di2 R9200 2 x 12

牙盤盤片規(guī)格：52/36

一體車把：Talon Ultra Fast（把立長度120 mm、車把寬度420 mm）

輪組：普林斯頓4550輪組

輪胎：Continental GP 5000 s TR 700 x 28c 

曲柄：Shimano DURA-ACE R9200（172.5mm）

飛輪：Shimano DURA-ACE R9200 11-30T

車架尺寸：43 46 50 51 53 54 55 56 57 59 62

正如大家對Pinarello所期望的那樣，花費(fèi)如此高昂的價(jià)格，那必須搭配最好的零部件，如Shimano DURA ACE Di2（不帶功率計(jì)），普林斯頓4550輪組和碳纖維一體把，此外還搭配28毫米寬度的Continental GP 5000 s TR真空胎，以及3D打印的鈦合金座管夾。不含鎖踏和水壺架，53碼的整車重量為6.77公斤。

唯一剩下的問題是，新款DOGMA F買多貴？目前所知，整車的起售價(jià)為14,500歐元（約合人民幣112943元），此外意大利人并不想透露太多的信息。

尚不清楚他們?yōu)槭裁础吧裆衩孛亍�，或許是想試探一下市場，進(jìn)行下一步定價(jià)將Pinarello進(jìn)一步推向奢侈品領(lǐng)域。無論如何，新款DOGMA F已經(jīng)被Pinarello營銷團(tuán)隊(duì)寄予厚望。

新款DOGMA F的幾何

經(jīng)過測量，新款DOGMA F的幾何相較前代基本保持不變，前叉的幾何設(shè)計(jì)經(jīng)過調(diào)整，能夠在彎道中擁有更好的穩(wěn)定性和操控性，從而獲得更快的下坡速度，對于皮德科克這樣的下坡高手非常有利。此外，這輛比賽為導(dǎo)向的戰(zhàn)車有11種尺碼可供選擇，適合不同身高體型的車手。以下是新款DOGMA F的詳細(xì)幾何圖。