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又一巨頭進(jìn)場(chǎng) 永祺自有品牌首發(fā)儀式

首發(fā)儀式后,廠方領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)到場(chǎng)嘉賓和媒體參觀廠房,讓大家看看自有品牌車型的誕生過程。

由于永祺組車也是一大業(yè)務(wù),所以廠內(nèi)還設(shè)有保稅倉。

對(duì)于金屬車架制造商,都會(huì)有鹽霧測(cè)試房,來測(cè)試車架的耐腐蝕性能。

各種耐久性測(cè)試機(jī)臺(tái)則是全部車架制造商的標(biāo)配。

然后來到車架部,這里主要負(fù)責(zé)車架焊接和熱處理。

與碳纖維車架的制程不同,材料區(qū)堆滿了已經(jīng)成型好的管件,選擇對(duì)應(yīng)的管件進(jìn)行焊接即可。

▲管件焊接區(qū)域

質(zhì)檢臺(tái)就是一個(gè)巨大的屏幕,老師傅正在對(duì)著圖紙檢查焊接完的車技各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否達(dá)標(biāo)。

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  • 熱門評(píng)論
  • 劉子光 2024-06-28 21:16

    國風(fēng)500.這個(gè)配置你確定性價(jià)比高?

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    • hardwarex 2024-06-30 23:38

      1998是標(biāo)價(jià)。推廣期的實(shí)際8折可以的。一千多的價(jià)位不錯(cuò),真心比王慶坨們的“英國進(jìn)口菲利普”、“英國蘭令”等等強(qiáng)多了。畢竟是家有規(guī)模和管理的中型企業(yè)。可悲的是王慶坨的雜牌子們倒是瘋賣(每一種車都只有一個(gè)尺碼,靠升降坐墊來適配160-185身高的那類)

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  • hardwarex 2024-06-30 23:31

    工廠們都喜歡和閃電崔克佳能戴爾等等說上關(guān)系,“我們代工的“。佳能戴爾的兒童車和入門級(jí)硬尾之部分應(yīng)該是永琪代工吧。比如trail 4 的后下叉四方條結(jié)構(gòu),車架上等高線云紋和國風(fēng)500都有點(diǎn)近似。 不過僅此而已吧,佳戴的大多數(shù)車型都是碳架,鋁的少。中、高端是灣灣代工。caad鋁是灣灣的惠高代工(捷安特頂鋁slr水平也來自這家)。彎彎的idea在東莞的廠我去過,永琪還需努力啊

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  • newhuang1 2024-06-29 10:14

    青少年車不太適合轉(zhuǎn)把變速,小孩子腕力本來就弱,指撥更簡單快捷,而且ty指撥又不算貴,這能省幾個(gè)錢?

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