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Laurie Greenland的Santa Cruz V10

英國(guó)車(chē)手Laurie Greenland現(xiàn)在是Santa Cruz Syndicate車(chē)隊(duì)的中堅(jiān)力量，并且已經(jīng)騎了近三年的V10。所以它的設(shè)定很成熟。

對(duì)于硬線賽道的猛烈沖擊，他只在Fox 40前叉上增加了一點(diǎn)壓縮阻尼和額外的彈簧壓力，在Fox DH X2后避震上增加了一點(diǎn)額外的壓縮阻尼。

它的配置比較常見(jiàn)，Shimano 10速M(fèi)820 Saint傳動(dòng)系統(tǒng)，雖然這套系統(tǒng)于2012年首次推出，但歷久彌新絲毫沒(méi)有減慢Greenland的速度。

Laurie Greenland在2025年Red Bull Hardline Tasmania比賽中騎著Santa Cruz V10。

Santa Cruz的自有品牌提供了一些零件，包括Reserve輪組和OneUp Components車(chē)把。

Greenland選了混合輪徑輪組設(shè)定，得益于V10的下連桿和后轉(zhuǎn)點(diǎn)可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。他將Maxxis Minion DHR II的輪胎壓力從通常的23psi/27psi提高到前輪25psi和后輪30psi。

Gracey Hemstreet的Norco原型速降戰(zhàn)車(chē)

Norco原型速降車(chē)官網(wǎng)還未公布型號(hào)，不過(guò)品牌已經(jīng)采用了一個(gè)俚語(yǔ)描述詞，完美地概括了其性能：速降雪橇（the Downhill Sled.）。

Norco采用長(zhǎng)行程、高轉(zhuǎn)點(diǎn)避震設(shè)計(jì)，使用惰輪將鏈條盡可能靠近其主轉(zhuǎn)點(diǎn)。對(duì)于Hemstreet來(lái)說(shuō)，這意味著自行車(chē)具有足夠的減震后行程。

所有零件都有贊助商提供，和車(chē)隊(duì)其他成員所用的一樣：包括Fox前后避震、TRP傳動(dòng)系統(tǒng)和剎車(chē)。

當(dāng)然只是原型車(chē)肯定不夠奪目，加拿大人選擇了粉色和白色漸變定制涂裝。受越野摩托車(chē)塊狀顏色的啟發(fā)，上管上印有模印的火焰。

確實(shí)引人注目。