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捷安特專用最強(qiáng)車把? CADEX RACE一體把評(píng)測(cè)

下把使用專用的雙孔固定碼表架,看來(lái)是比較重視碼表架可靠性的,令掛載攝像機(jī)或車燈時(shí),碼表架更加穩(wěn)。

車把配備了碳纖注塑材質(zhì)的碼表架,造型比較簡(jiǎn)潔,不是上面有個(gè)鏤空標(biāo),還以為是通用款,畢竟同為雙孔固定……

下沉式設(shè)計(jì)可以讓碼表與把橫形成一個(gè)平面,看起來(lái)更整潔。

碼表底座使用單孔+限位槽的形式固定,非通用款式。

碼表架附帶GOPRO接口支架,不過(guò)是固定在碼表底座下方,而非碼表架螺絲上,這種安裝方式在稱重時(shí),非?简(yàn)碼表架的強(qiáng)度。同樣可能是出于對(duì)掛載負(fù)重時(shí)的強(qiáng)度考慮,碼表架螺絲配備的是鋼螺絲,按道理說(shuō),這么貴的車把,應(yīng)該標(biāo)配鈦螺絲才對(duì)。

車把的表面處理略顯粗糙,不太對(duì)得起它的價(jià)格。

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡(jiǎn)介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長(zhǎng)、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場(chǎng)小有所成。座右銘:不會(huì)修車的車手不是好編輯。

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  • kingfar 2025-05-03 19:07

    tcr sl的最佳搭檔

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  • 麻辣車手李二狗 2025-05-03 17:11

    我用鋁把,就沒這么多煩惱

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  • qq534947296 2025-05-03 15:27

    看到實(shí)物發(fā)現(xiàn)cadex race 顏值還是蠻高的,十代TCR原車就是-10°把立,換成cadex race一體把后如果想保持原來(lái)的車把高度,可用一個(gè)10mm碗組墊圈替換掉過(guò)線墊圈。這款一體把其實(shí)有出OD1圓形頭管版本,可走機(jī)械變速線管,臺(tái)灣官網(wǎng)沒有,日本官網(wǎng)有提到,不知道這邊啥時(shí)候上市

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  • ADHDmania 2025-05-03 04:09

    一直說(shuō)貴,一看價(jià)格3680啊,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有閃電的Rapide Cockpit一體把貴,之前38cm寬度的都炒到6000一根了,還不一定買得到

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