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捷安特專用最強車把? CADEX RACE一體把評測

到了稱重環(huán)節(jié),官方號稱420x110規(guī)格的重量為256克。小編這支400x100規(guī)格實稱為269克,雖然沒拔掉導管,但也不至于重這么多。雖然沒達到官方重量,但已經算是個比較輕的重量了。

▲碼表架的重量為21克,中規(guī)中矩

▲兩顆碼表架螺絲還要加上6.4克

▲如果需要安裝掛架,則還要加上9.2克

哎,是不是少了些什么?對了!車把附件呢?原來車把附件藏在了車把底座里,還特意用貼紙告訴你里面藏著東西。

▲連底座上都打上了CADEX大黑標……

▲從下面打開底座,果然藏著個小盒子!

▲連附件盒上都有標和SLOGAN……

▲都倒出來,只有簡單4樣東西

對于想走輕量化路線的PROPEL車主來說,安裝RACE一體把需要更換附件里的碗組蓋。

另外則是搭配車把的專用“D”形碗組上蓋。

由于OD2 AERO的吊芯結構比較特殊,需要使用短螺絲。這顆上管螺絲也是鋼制的,雖然短,鋼的影響也不大,但對于這么貴的車把來說……不成配個鋁的也好啊!

RACE一體把無法在把立上方預留墊圈,必須一步切到位。把立的夾環(huán)位置預留有臺階,搭配專用上非常平整。

▲上蓋加螺絲的重量為8.7克

最后則是一個WAHOO碼表用的底座

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產品與技術編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • kingfar 2025-05-03 19:07

    tcr sl的最佳搭檔

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  • 麻辣車手李二狗 2025-05-03 17:11

    我用鋁把,就沒這么多煩惱

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  • qq534947296 2025-05-03 15:27

    看到實物發(fā)現(xiàn)cadex race 顏值還是蠻高的,十代TCR原車就是-10°把立,換成cadex race一體把后如果想保持原來的車把高度,可用一個10mm碗組墊圈替換掉過線墊圈。這款一體把其實有出OD1圓形頭管版本,可走機械變速線管,臺灣官網沒有,日本官網有提到,不知道這邊啥時候上市

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  • ADHDmania 2025-05-03 04:09

    一直說貴,一看價格3680啊,遠遠沒有閃電的Rapide Cockpit一體把貴,之前38cm寬度的都炒到6000一根了,還不一定買得到

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