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Avid X0 Trail碟剎搶先評測(圖文)
卡式軸承轉(zhuǎn)軸剎把比標(biāo)準(zhǔn)版的剎把手感更結(jié)實(shí)
即使非常用力剎車，系統(tǒng)也只會發(fā)出微弱的聲音，和之前的Avid剎車一樣，大幅度的來令片回位很容易避免來令片與碟片摩擦。不過，你需要保證卡鉗安裝得很正，才能實(shí)現(xiàn)無噪音剎車。我們發(fā)現(xiàn)，即使輕微的歪斜也會導(dǎo)致發(fā)出聲音，但即使這樣，也比老版本的聲音小得多。總之，它確實(shí)很安靜。
我們對改進(jìn)后的卡式軸承轉(zhuǎn)軸剎把的手感感到驚訝。標(biāo)準(zhǔn)的X0大尺寸鋁把和塑料套已經(jīng)感覺不錯，不過X0 Trail感覺更精確，擁有更順暢、更輕盈的感覺，更佳的反饋，特別是再配合Avid優(yōu)秀的剎把幾何尺寸，感覺棒極了。來令片的制動點(diǎn)明顯而真實(shí)——不過也許沒有使用Servo Wave功能的Shimano產(chǎn)品明顯。
總的來說，第一印象相當(dāng)出色，性能評測表上的所有主要項(xiàng)目都通過。所有的Avid產(chǎn)品現(xiàn)在必須提高的就是保證長時間的可靠性，這款X0 Trail無疑將成為該公司全能山地車剎車產(chǎn)品中最好的一款。
責(zé)任編輯：阿志
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