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Giant Propel Advanced SL參與Velo雜志風(fēng)洞測(cè)試

Velo雜志針對(duì)Giant Propel Advanced SL以及其他三款實(shí)力非凡的車型進(jìn)行了深入評(píng)測(cè),并以此作為他們9月份雜志刊登的內(nèi)容,Propel Advanced SL在實(shí)驗(yàn)室定量數(shù)據(jù)測(cè)試、實(shí)際騎乘效率、價(jià)值比、車手適應(yīng)度以及重量這五個(gè)評(píng)測(cè)項(xiàng)目上以其力壓群雄的分?jǐn)?shù)位居評(píng)測(cè)排行第一。

Velo雜志報(bào)道說:Propel Advanced SL是我們?cè)陲L(fēng)洞測(cè)試過的所有車型當(dāng)中風(fēng)阻最低的車型之一,它在車輛橫向剛性測(cè)試的實(shí)驗(yàn)當(dāng)中分?jǐn)?shù)也是最高的。在現(xiàn)實(shí)世界,使用碳纖技術(shù)制作人力機(jī)械來代替人類的雙腿,Propel Advanced SL始終致力于宣導(dǎo)這樣一個(gè)訴求:推動(dòng)您獲得更快的速度。

Propel Advanced SL在這次科學(xué)評(píng)測(cè)獲得了完美的表現(xiàn),榮登測(cè)試排行榜榜首,此次測(cè)試的其他車型包括Ridley Noah FAST,BH G6 Red和Trek Madone 6.2. Propel Advanced SL以其無可爭(zhēng)議的最高分82分獲得最佳空氣動(dòng)力學(xué)公路車的榮譽(yù)稱號(hào)。

總結(jié)此次試驗(yàn)結(jié)果,Velo報(bào)道說:Propel Advanced SL的所有轉(zhuǎn)向角度的風(fēng)洞測(cè)試都是最好的,在平均數(shù)據(jù)上,相比去年測(cè)試的佼佼者Cervelo S5更甚一籌。總體來說,Propel Advanced SL在風(fēng)洞轉(zhuǎn)向測(cè)試上相比第二名的BH要節(jié)省10瓦特的能量,相比Ridley和Trek則要節(jié)省22瓦特的能量。在VeloLab的空氣力學(xué)公路車評(píng)測(cè)歷史上,無論是實(shí)驗(yàn)室評(píng)測(cè)還是風(fēng)洞測(cè)試,Giant Propel Advanced SL的成績(jī)都是最好的。毫無疑問,它是一款在速度和設(shè)計(jì)上都堪稱完美的競(jìng)速戰(zhàn)車。


在Velo 9月份雜志的評(píng)測(cè)當(dāng)中,Propel Advanced SL以極具優(yōu)勢(shì)的成績(jī)擊敗其他競(jìng)爭(zhēng)車款,穩(wěn)居榜首


由Velo雜志主導(dǎo)的空氣力學(xué)公路車風(fēng)洞測(cè)試以及車輛橫向剛性測(cè)試,Propel Advanced SL獨(dú)占鰲頭


Propel Advanced SL由Giant Pro Team車手協(xié)助開發(fā)測(cè)試,其中包括在13年多次榮頂桂冠的荷蘭籍名將Theo Bos



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