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隨著山地車越野這項運動在國內(nèi)的進步，再加上國外目前非�；馃岬腅nduro賽事的流行，各種全避震車型開始越來越受到愛好者們歡迎，跟隨這種趨勢的延伸，似乎軟尾浪潮即將爆發(fā)。

享有自行車領(lǐng)軍地位的品牌“GIANT”在軟尾浪潮即將爆發(fā)的時刻，結(jié)合目前最流行的650B，為山地車愛好者們帶來了全新2015款Glory、Reign，兩款大家都非常熟悉的全避震車型。在此之外，“GIANT”還針對國內(nèi)的入門級全避震山地車愛好者，以及想要從硬架轉(zhuǎn)為全避震車架的愛好者們，推出了一款最新的全避震山地車款，型號為“Stance”，這款車在這次GIANT全亞洲新品發(fā)布會中亮相。我相信這款車一定會吸引很多山地車的愛好者，因為這款擁有高性價比的全避震車型Stance，不僅性能優(yōu)越，而且在千元范圍就可以買得到哦。

擁有120mm避震行程的無轉(zhuǎn)點設計后三角，使得避震做動更加直接

Flex-Point避震系統(tǒng)提供如同“單轉(zhuǎn)點”一樣的靈敏性，使林道騎行可以更加有樂趣

同樣是采用27.5輪徑的Stance，全車擁有8顆轉(zhuǎn)點培林，搭配前后擁有120mm避震行程的無轉(zhuǎn)點設計后三角，使得避震做動更加直接。當Stance行駛于林道路面時，F(xiàn)lex-Point柔彈性避震系統(tǒng)可以提供如同“單轉(zhuǎn)點”一樣的靈敏性，使得避震效能可以從細膩逐漸到中段避震行程，使你的林道騎行可以更加有樂趣。經(jīng)過特殊角度設計的ALUXX輕量化鋁合金搖臂，可以使得避震系統(tǒng)更加的耐用，同時，也給Stance提供良好的力傳導效率，以及平衡性。另外，Stance車架約為2450g的輕量。

經(jīng)過特殊角度設計的ALUXX輕量化鋁合金搖臂

在這次GIANT全亞洲發(fā)布會的試騎活動中，Stance這部入門級全軟尾的亮相，是給我?guī)�來很大驚喜的，在國內(nèi)一般很少有前后120mm避震行程的全避震車款是作為入門級的，我相信這款車一定會廣受車友們喜歡。

速降冠軍車手“江勝山”騎著Stance在土坡場地表演

責任編輯：spp