來(lái)自一個(gè)超跑國(guó)度的純意大利血統(tǒng)——Northwave（NW）Extreme Tech MTBPlus山地至尊升級(jí)版S.L.W.2頂級(jí)山地鎖鞋，它榮獲了今年第24屆上海國(guó)際自行車展覽會(huì)創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)選金獎(jiǎng)。這款頂級(jí)鎖鞋性能會(huì)是如何，接下來(lái)將由BIKETO評(píng)測(cè)室為你一一剖析。

官方資料

鞋底：超輕山地底

鞋面：超輕微纖維

鞋面構(gòu)造：無(wú)縫人體基因工程力學(xué)構(gòu)造

鎖扣系統(tǒng)：S.L.W.2（測(cè)微扣合裝置）

鞋墊：至尊空氣墊

科技：PU熱焊接加固

實(shí)測(cè)重量：298克/單只（不連鎖片）

市場(chǎng)零售價(jià)：2990元

鞋面由Northwave打造的超輕量微纖維面料，性質(zhì)強(qiáng)韌柔軟，十分耐磨，對(duì)于不同腳型的包裹性會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。鞋頭表面有46個(gè)透氣孔，主要分布在腳趾部位的內(nèi)側(cè)與正上方，正上方有一個(gè)黑色條狀開孔，黑色透氣布料為鞋頭的主要排氣對(duì)象。而腳趾外側(cè)并沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔，可能是為了保持部分面料的一體性，這能有望提高表面韌性和包裹強(qiáng)度。

鞋舌處也有面積而非常巨大的透氣系統(tǒng)，透過(guò)纖薄的黑色網(wǎng)面可以看見鞋舌表面的“洞洞”，正面擦過(guò)的風(fēng)能帶走相當(dāng)?shù)臒崃俊?/p>

Northwave的S. L.W.2轉(zhuǎn)盤式拉索鎖緊系統(tǒng)，類似這種鎖緊設(shè)計(jì)在許多廠商的頂級(jí)鞋子都會(huì)出現(xiàn)。拉索系統(tǒng)一共分成兩段組成，較前端的轉(zhuǎn)盤負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)腳面的松緊度，而后方的轉(zhuǎn)盤則負(fù)責(zé)靠近腳踝處的固定，這種設(shè)計(jì)的最大體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)是簡(jiǎn)便、精準(zhǔn)的調(diào)整，可根據(jù)自身的喜好調(diào)整最合適自己腳型的調(diào)整方案，并且能最大限度地提高“腳鞋合一”的包裹性。

Northwave的S. L.W.2轉(zhuǎn)盤式拉索鎖緊系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式會(huì)讓人有些不習(xí)慣，拉索鎖緊的方式大家都是習(xí)慣用轉(zhuǎn)盤順時(shí)針或是逆時(shí)針進(jìn)行調(diào)節(jié)，但這款NW山地鎖鞋的調(diào)節(jié)方式卻一反常態(tài)。轉(zhuǎn)盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，可以將拉索越拉越緊，但是要進(jìn)行釋放調(diào)節(jié)，可不是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，而是通過(guò)轉(zhuǎn)盤上的一個(gè)銀色拉扣來(lái)進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)，在騎行時(shí)輕按一下銀色扣子，可以進(jìn)行一次單級(jí)微調(diào)釋放，看上去挺人性化的，但實(shí)際操作起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)不順手，因?yàn)榈�需要連續(xù)多級(jí)釋放的時(shí)候，這將會(huì)是一件麻煩事。

當(dāng)你脫鞋子的時(shí)候，也是需要一定的技巧。鞋面拉索全釋放，只需要將銀色扣子向上拉，同時(shí)將轉(zhuǎn)盤逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，拉索就能快速釋放。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)需要使用雙手去完成釋放功能，如果用單手釋放的話，手指的靈活度要求很高。

鞋子內(nèi)側(cè)保護(hù)還算是蠻全面的，容易產(chǎn)生蹭刮的部分使用了一些黑色軟質(zhì)塑料包邊保護(hù)起來(lái)。內(nèi)側(cè)的透氣孔是鞋子整體最多的部分，密密麻麻的一大堆，都主要分布在腳踝以前的腳面和腳底內(nèi)側(cè)，也不知道為什么外側(cè)不做多一些透氣孔，理論上可以令腳掌的溫度和濕度散發(fā)得更好，或許為了外側(cè)的外觀因素吧，風(fēng)度、溫度和濕度之間相互取舍。

Extreme Tech MTBPlus鞋楦后腳跟有一個(gè)防滑設(shè)計(jì)，被小編理解成為一個(gè)“防滑逆鱗”的東西，其實(shí)只鑲進(jìn)是一塊神奇的織物。這一塊神奇的織物使它具有“單向性”，順著踩下去的方向，表面有絲襪一般的順滑，但是腳跟要從鞋子內(nèi)提上來(lái)就有點(diǎn)困難了，逆向的織物會(huì)跟你穿著的襪子“連結(jié)”在一起。小編在每次脫鞋子的之后都必須耗費(fèi)一點(diǎn)功夫才行。這樣的設(shè)計(jì)具有極大的好處，特別是在提高踩踏效率方面。穿著鎖鞋進(jìn)行自行車踩踏的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)有一個(gè)腳后跟提拉的動(dòng)作，普通的鎖鞋設(shè)計(jì)可能會(huì)出現(xiàn)腳后跟輕微滑脫的現(xiàn)象，但是這款Extreme Tech MTBPlus卻不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，鞋子跟腳掌已經(jīng)渾圓一體了，踩、拉、提、推的四個(gè)動(dòng)作能保有很高的踩踏效率，比一般的鞋子好太多了。

鞋墊的透氣性能是如何的，上圖看來(lái)就一目了然了，然而透氣孔分布的位置也頗為考究。前腳掌腳趾部分設(shè)置了氣孔，這是比較容易出現(xiàn)腳汗的地方，氣孔可以幫助鞋楦內(nèi)的悶熱潮濕的空氣排走，使鞋內(nèi)有一個(gè)較為舒爽的空間。

鞋頭的位置做了不少保護(hù)，在最容易受到蹭刮的地方附上了厚實(shí)的塑料包裹著，緊接著鞋底的增阻紋路也延伸是鞋頭，這種設(shè)計(jì)跟一般跑步鞋有點(diǎn)相似。

鞋跟的包裹性是在鞋子設(shè)計(jì)里最好的一個(gè)部分，整體用料比較厚實(shí)，不太容易變形，保留一點(diǎn)柔韌性，鞋楦包邊部分的弧形剛好圍繞著腳踝活動(dòng)的部分，它在激烈的競(jìng)賽中是既能保有包裹性又能保證騎乘舒適性的一款。

鞋底設(shè)計(jì)用材是超輕量的碳纖維，從鞋尖到鞋跟都是用同一塊碳纖板打造，鞋底高硬度的一體性十分的好，可彎曲度接近零，這么硬的鞋底對(duì)于XC競(jìng)賽騎行有妙不可言的功效。

對(duì)于爭(zhēng)分奪秒的XC競(jìng)賽中出現(xiàn)特殊狀況——“推車”的時(shí)候，鞋子底紋顯得相當(dāng)重要了，但Extreme Tech MTBPlus就做得相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔，特別是鞋底腳掌跟中間部分，并沒(méi)有體現(xiàn)它有如何強(qiáng)悍的抓地力。而在鞋頭的爬坡用鞋釘和鞋跟有高跟鞋般的底紋卻提供了相當(dāng)強(qiáng)大的抓地力，這樣的設(shè)計(jì)必須要車手自己去習(xí)慣其使用性能。小編在測(cè)試當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，用鞋頭的兩個(gè)鞋釘去跑泥地上坡，會(huì)顯得比較輕松。但它的弱點(diǎn)體現(xiàn)在下坡處，只要是腳掌中間踩到石頭了，鞋底就會(huì)打滑，必須得等到腳后跟的底紋能接觸地面時(shí)，這種滑行才能停止。

根據(jù)小編自身的體驗(yàn)來(lái)看，NW這款鞋子的最強(qiáng)抓地力體現(xiàn)在鞋尖跟鞋后跟這兩部分，其余部分的抓地力有點(diǎn)強(qiáng)差人意。不過(guò)小編從另一方去考量了這款鞋底的設(shè)計(jì)思路，這么簡(jiǎn)潔的鞋底（特別是在鎖片安裝的位置），可以提高排泥性，腳底粘上的泥巴再多，也只能存在于腳底的前后兩端，而中間的鎖片安裝處卻很容易地將泥巴刮掉，再次上鎖的時(shí)候不會(huì)有泥巴遮蓋鎖片的困擾。

實(shí)測(cè)感受：

剛開始接觸這款NW頂級(jí)型號(hào)的鎖鞋時(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣，特別是在S. L.W.2轉(zhuǎn)盤式拉索鎖緊系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式上有點(diǎn)摸不著頭腦，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)，開始慢慢熟悉這個(gè)系統(tǒng)的人性化之處。這款來(lái)自歐洲意大利NW設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的鞋子，初期小編對(duì)這款鞋子能否適合國(guó)人寬體腳型而產(chǎn)生疑慮，因?yàn)樵谛【幰酝�的�?jīng)驗(yàn)中，歐洲設(shè)計(jì)的鞋子都會(huì)偏窄一點(diǎn)的，寬腳掌的車友便無(wú)福消受了。Extreme Tech MTBPlus鞋子表面的面料會(huì)隨著體溫變得更加強(qiáng)韌柔軟，競(jìng)賽級(jí)的Biomap縫合結(jié)構(gòu)，適用于各種寬度的腳形，當(dāng)然也適合小編這種寬體腳型。在長(zhǎng)時(shí)間使用的過(guò)程中沒(méi)有鞋子過(guò)緊帶來(lái)的不適，腳部血液循環(huán)并沒(méi)有受到影響。

鞋底的一體式碳纖維底板硬度非常的高，簡(jiǎn)直是擁有鋼一般的強(qiáng)度，又有輕量化的重量，踩踏時(shí)腳部能量的傳遞十分直接，不失競(jìng)賽頂級(jí)鎖鞋的稱號(hào)，也難怪在UCI賽場(chǎng)上能經(jīng)�？吹剿�的身影。

鞋子與腳掌的一體性主要?dú)w功于S. L.W.2轉(zhuǎn)盤式拉索鎖緊系統(tǒng)和鞋楦內(nèi)腳后跟的防滑脫裝置，這種舒適的百分百貼合是很難得的。

若要得到“人車合一”的境界，Northwave（NW）Extreme Tech MTBPlus頂級(jí)山地鎖鞋是必不可少的。

責(zé)任編輯：DJR